Диагностика на окачване и кормилно управление

53. Колата се дърпа на една страна

1. Слабо напомпани гуми.

2. Гумите са дефектни.

3. Силно износване на окачване или кормилни елементи.

4. Предните колела изискват регулиране на наклона.

5. Залепване на предните спирачки (вижте глава 9).

54. Ъглови вибрации, треперене, вибрации

1. Небалансирани или повредени колела.

2. Лагерите на колелата са разхлабени, износени, неправилно монтирани (глава 10).

3. Повредени амортисьори и/или компоненти на окачването (глава 10).

55. Силно завъртане при завой или спиране

1. Дефектни амортисьори. Заменете целия възел (глава 10).

2. Счупени или слаби пружини и/или компоненти на окачването, проверете, както е описано в глава 10.

56. Висока твърдост на кормилното управление

1. Липса на течност в резервоара на кормилното управление (глава 1).

2. Налягането на гумите не е правилно (Глава 1).

57. Голяма хлабина на волана

1. Силно износване на компонентите на окачването или кормилното управление (глава 10).

2. Повредено кормилно устройство (глава 10).

58. Няма сервоуправление

1. Задвижващият ремък на кормилната помпа е разхлабен или неправилно монтиран (глава 1).

2. Ниско ниво на течността (глава 1).

3. Маркучите или тръбопроводите са притиснати. Проверете и инсталирайте правилно.

4. Въздух в кормилното управление. Обезвъздушете системата (глава 10).

59. Повишено общо износване на гумите

1. Налягането на гумите не е правилно (глава 1).

2. Нарушен колапс и конвергенция на колелата. Изисква се корекция.

3. Колелата са повредени. Проверете и сменете, ако е необходимо.


4. Елементите на окачването или кормилното управление са силно износени (глава 10).

60. Повишено износване на гумата от външната или вътрешната страна по цялата обиколка

1. Въздушното налягане не е правилно (Глава 1).

2. Неправилна настройка на камбера.

3. Рамото на окачването е огънато или усукано (глава 10).

61. Износване на гумата с трион

1. Въздушното налягане не е правилно (Глава 1).

2. Неправилна инсталация на конвергенция на предните колела.

3. Кормилните елементи са разхлабени или повредени (глава 10).

62. Протекторът на гумата е износен на едно място

1. Неправилен баланс на колелата.

2. Дефект на гумата (глава 1).