Зміни до державних стандартів щодо допустимого вмісту шкідливих речовин (Фокус 2)

З січня 2000 року біля Російської Федерації введено у дію зміна №1 до ГОСТ 17.2.2.03–87 «Охорона природи. атмосфера. Норми та методи вимірювань вмісту окису вуглецю та вуглеводнів у відпрацьованих газах автомобілів з бензиновими двигунами» (постанова Держстандарту РФ №33 від 9 лютого 1999 року).

Зміст ЗІ та СН у відпрацьованих газах автомобілів з пробігом до 3000 км регламентується технологічними нормами підприємств-виробників.

Для автомобілів, не оснащених каталітичним нейтралізатором, гранично допустимий вміст CO і СН у газах, що відпрацювали, зазначено в табл. 1* (табл. 16.1).

Для автомобілів, оснащених каталітичним нейтралізатором, гранично допустимий вміст оксиду вуглецю і вуглеводнів у газах, що відпрацювали, наведено в табл. 2* (табл. 16.2).

* Таблиці наведені зі скороченнями.

Величина частоти обертання встановлюється підприємством-виробником у технічних умовах та інструкції з експлуатації. Якщо вона не встановлена, то приймається

n_min=(800±50) хв⁻¹, n_пов=(3000±100) хв⁻¹.

Відповідно до зміненої редакції п. 1.3 ГОСТу при перевищенні норм, зазначених у табл. 16.1, 16.2 автомобіль вважається технічно несправним і до усунення цієї несправності не підлягає експлуатації.

Таблиця 16.1