Встановити задню частину автомобіля на підставки та зняти колесо з потрібного боку. Під нижню опорну чашку пружини важеля підвіски встановити домкрат. Під задньою речовою полицею зняти пластмасовий ковпачок, відвернути гайку зняти шайбу та буфер амортизатора. Відвернути гайку кріплення важеля підвіски до кузова і витягнути болт. Опустити домкрат і зняти пружину та подушку, відзначивши її положення.
Установку пружини виконувати у порядку, зворотному зняттю. Встановити подушку та пружину на важіль підвіски. Підняти важіль за допомогою домкрата, завести болт кріплення підвіски важеля до кузова. Встановити буфер, шайбу, загорнути гайку та встановити пластмасовий ковпачок амортизатора. Встановити колесо та опустити автомобіль. Затягнути гайку болта кріплення важеля підвіски до кузова та болти кріплення колеса.
На автомобілях Escort XR3 пластмасова втулка пружини встановлюється при складанні вгору.
Матеріал був скопійований з інформаційного сайту [FordBook]
Зняття та встановлення пружини підвіски (Ескорт 3)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Кошелєв Опанас
Дивіться інші схожі статті для автомобілів Ford:
• Заміна пружини задньої підвіски Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Заміна пружини задньої підвіски Форд Мондео 4 (2007-2014)
• Специфікація підвіски та гальм Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Діангостика підвіски та кермового управління Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Заміна пружини задньої підвіски Форд Фьюжн (2002-2012)
• Перевірка рульового керування, підвіски та коліс (кожні 10 000 км або… Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
• Заміна пружини задньої підвіски Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Заміна пружини задньої підвіски Форд Мондео 4 (2007-2014)
• Специфікація підвіски та гальм Форд Фієста 2 (1983-1989)
• Діангостика підвіски та кермового управління Форд Таурус 1 і 2 (1986-1994)
• Заміна пружини задньої підвіски Форд Фьюжн (2002-2012)
• Перевірка рульового керування, підвіски та коліс (кожні 10 000 км або… Форд Транзит 2 (1986-2000, дизель)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Коментарі відвідувачів
Ще немає коментарів
Ескорт 5
Ескорт 4
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Двигун
- HCS та Endura-E
- CVH та РТЕ
- Zetec і Zetec-E
- Ремонт бензинових
- Ремонт дизельних
- Ремонт дизельних (з 1992)
- Охолодження та опалення
- Карбюратори
- Упорскування палива CFI
- Упорскування палива EFI
- Впорскування палива SEFI
- Система випуску
- Система заряджання та пуску
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Електроустаткування
- Світло та прилади
- Принципові схеми
Ескорт 4
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни
- Ремонт двигунів OHV
- Ремонт двигунів CVH
- Паливна система
- Карбюратор Weber 2V
- Упорскування KЕ-Jetronic
- Система упорскування CFI
- Система запалювання
- Двигуни дизельні
- Ремонт двигунів
- Паливна система
- Насос високого тиску
- Система охолодження і мастила
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Підвіска та колеса
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Система освітлення
- Електричні схеми
Ескорт 3
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Характеристики
- Двигун
- Розбирання та складання
- Система охолодження
- Система мастила
- Система живлення
- Упорскування палива «К-Jetronic»
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Гідромеханічна коробка
- Провідні вали
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Система пуску та заряду
- Система запалювання
- Запалювання Escort RS 1600
- Світло та прилади
- Принципові схеми