2. Odstráňte uzáver palivovej nádrže a starostlivo skontrolujte, či nie je poškodený a nekoroduje. Tesnenie by malo mať rovnomerný, úplný odtlačok tesnenia. Ak je tesnenie poškodené alebo zhrdzavené, vymeňte kryt.
3. Skontrolujte, či v prívodnom a spätnom potrubí paliva nie sú praskliny. Uistite sa, že pripojenie palivových potrubí k systému zapaľovania, ako aj k vnútornému palivovému filtru, je pevne dotiahnuté.
Upozornenie: pred začatím prác na komponentoch palivového systému je potrebné uvoľniť tlak v systéme. Postup na zníženie tlaku je opísaný v kapitola 4.
4. Keďže množstvo prvkov palivového systému - napríklad nádrž, prívodné a vratné palivové potrubie, je umiestnených v spodnej časti auta, je lepšie ich skontrolovať na výťahu. Ak nie je k dispozícii zdvihák, zdvihnite vozidlo a umiestnite ho na podpery.
5. So zdvihnutým a bezpečne zaisteným vozidlom skontrolujte palivovú nádrž a plniace hrdlo nádrže, či nie sú prasknuté, prepichnuté alebo inak poškodené. Spojenie nádrže a plniaceho hrdla by sa malo kontrolovať obzvlášť starostlivo. Niekedy gumové plniace hrdlo presakuje v dôsledku uvoľnenia alebo odierania gumy. Skontrolujte držiaky a upevnenie palivovej nádrže, aby ste sa uistili, že je bezpečne pripevnená k vozidlu
Varovanie: Nikdy a za žiadnych okolností sa nepokúšajte opraviť palivovú nádrž (okrem výmeny gumených častí). Spájkovačka alebo akýkoľvek iný otvorený plameň môže ľahko spôsobiť výbuch zvyškov paliva v nádrži.
6. Starostlivo skontrolujte všetky gumené hadice a kovové rúrky vedúce z nádrže. Hľadajte uvoľnené armatúry, rozstrapkané hadice, ohnuté rúrky a iné poškodenia. V prípade potreby opravte alebo vymeňte poškodené miesta (kapitola 4).
(Tento článok je kópiou z webovej stránky FordBook)