Kontrola chladiaceho systému (Taurus 1 a 2)

1. Pri kontrole chladiaceho systému musí byť motor studený, preto by ste všetky nasledujúce postupy mali vykonať deň pred cestou alebo aspoň tri hodiny po vypnutí motora.

2. Odstráňte uzáver chladiča a dôkladne ho opláchnite zvnútra aj zvonka čistou vodou. Vyčistite plniace hrdlo chladiča. Ak sa v ňom nájdu stopy hrdze alebo korózie. To znamená, že musíte vymeniť chladiacu kvapalinu (oddiel 26). Chladiaca kvapalina v chladiči by mala byť relatívne čistá a priehľadná. Ak má hrdzavú farbu, vypustite ju a vymeňte ju za novú.

3. Starostlivo skontrolujte hadice chladiča a hadicu ohrievača s menším priemerom. Skontrolujte každú hadicu po celej jej dĺžke a vymeňte všetky, ktoré sú prasknuté, rozstrapkané alebo priškripnuté. Venujte zvláštnu pozornosť hadicovým svorkám - v miestach, kde sú pripevnené k prvkom chladiaceho systému. Svorka môže prepichnúť alebo priškrtiť hadicu a spôsobiť únik chladiacej kvapaliny.

4. Skontrolujte, či sú všetky spoje pevné. Netesnosť sa zvyčajne zistí podľa bieleho alebo hrdzavo sfarbeného nánosu okolo miesta úniku. Ak majú hadice drôtené svorky, je lepšie ich nahradiť skrutkovými svorkami

5. Vyčistite predný stĺpik chladiča a chladničku klimatizácie prúdom stlačeného vzduchu alebo, ak to nie je možné, mäkkou kefkou. Odstráňte všetok hmyz, lístie alebo iné nečistoty prilepené na lamele chladiča. Pri chladiacich platniach buďte obzvlášť opatrní, aby ste si na nich neporezali prsty

6. Ak hladina kvapaliny chladiaceho systému klesá bez viditeľných netesností, skontrolujte tlak pod uzáverom chladiča a v chladiacom systéme.

(Originál nájdete na tomto zdroji: www.fordbook.ru)