Palivová nádrž
Palivová nádrž vyrobená z oceľového plechu je inštalovaná pod podlahou batožinového priestoru a je držaná na mieste pomocou dosky zaistenej dvoma skrutkami.
Kapacita: 60 dm3.
Umiestnenie nádrže: na pravom zadnom blatníku.
Druh paliva: olovnatý benzín 98 oktánový alebo bezolovnatý benzín 95 oktánový minimálne, pri jeho použití je však potrebné znížiť predstih zapaľovania o 4°a vo všetkých motoroch 1,3 dm3 (typu JCT) a vo zvyšku, vyrobených pred októbrom 1984, je povinné tankovať každé štvrté tankovanie olovnatým benzínom; motory 1,6 palcov3 a 2,0 palcov3, vyrábané od novembra 1984 sú prispôsobené na používanie bezolovnatého benzínu.
Palivové čerpadlo
Mechanické membránové čerpadlo je poháňané excentrom vloženého hriadeľa.
Tlak prívodu paliva: 24–38 kPa.
Vzduchový filter
Vzduchový filter má vymeniteľnú papierovú filtračnú vložku umiestnenú v plastovom kryte.
Vložka vzduchového filtra na výmenu: značka: Motorcraft, typ: 71 HF 9601 BB.
Karburátor
Na motoroch 1,3 v3 a 1,6 v3: karburátor Ford (Motorcraft) s variabilnou sekciou difúzora, s automatickým štartérom a akceleračnou pumpou poháňanou podtlakom v sacom potrubí.
Na 2,0 dm3 motoroch: dvojkomorový sekvenčný karburátor Weber, s automatickým štartérom a mechanicky ovládaným akceleračným čerpadlom.
Typy karburátorov
| Motor | Typ karburátora |
| Motor 1,3 dm3 | Ford 83 HF 9510 KBA |
| Motor 1,6 dm3 s manuálnou prevodovkou | Ford 83 HF 9510 KAA |
| Motor 1,6 dm3 úsporný s manuálnou prevodovkou | Ford 83 HF 9510 KCA |
| Motor 1,6 dm3 s automatickou prevodovkou | Ford 83 HF 9510 KDA |
| Motor 2,0 dm3 s manuálnou prevodovkou | Weber 32/ 36 DGAV (83 HF 9510 AA) |
| Motor 2,0 dm3 s automatickou prevodovkou | Weber 32/ 36 DGAV (83 HF 9510 BA) |
Údaje o nastavení pre karburátory Weber
| Karburátor | 83 HF 9510 AA (1. / 2. komora) | 83HF 9510VA (1. / 2. komora) |
| Priemer komory (mm) | 32/ 36 | 32/ 36 |
| priemer difúzora (mm) | 26/ 27 | 26/ 27 |
| Hlavný palivový prúd | 130/ 130 | 130/ 132 |
| Hlavný prúd vzduchu | 165/ 120 | 170 /120 |
| emulzná trubica | F66/ F66 | F50/ F56 |
| Palivový prúd na voľnobeh | 45/ 45 | 45/ 45 |
| voľnobežné otáčky (ot./min) | 800 ± 25 | 800 ± 25 |
| "Rýchle" voľnobežné otáčky (ot./min) | 2900 ± 100 | 2900 ± 100 |
| obsah CO (%) | 1,5 % ± 0,2 % | |
| Maximálne otvorenie štartovacej membrány po štarte vákuového automatického štartovacieho zariadenia (mm) | 8 | |
| Vychýlenie štartovacej membrány pred štartom vákuového štartéra (mm) | 1,5 ± 0,25 | |
| Nastavenie bimetalovej pružiny štartovacej membrány 1. komory | v súlade s označením na kryte regulátora | |
| Inštalácia plaváka (mm) | 41 ± 0,5 (medený plavák) | |
Komentáre návštevníkov