Tartalomjegyzék: Üzemanyag tartály ↳ Üzemanyag szivattyú ↳ Levegőszűrő ↳ Karburátor ↳ A karburátorok típusai ↳ Beállítási adatok a Weber… ↳
Üzemanyag tartály
Az acéllemezből készült üzemanyagtartály a csomagtartó padlója alá van szerelve, és két csavarral rögzített lemez tartja a helyén.
Kapacitás: 60 dm³.
Tartálybetöltő hely: a jobb hátsó sárvédőn.
Üzemanyag típusa: ólmozott 98-as oktánszámú vagy legalább 95-ös ólmatlan benzin, ennek használatakor azonban 4°-kal csökkenteni kell a gyújtási időzítést, valamint minden 1,3 dm³-es motornál (típus JCT) és más, 1984 októbere előtt gyártott helyeken minden negyedik benzinkútnál kötelező ólmozott benzint tankolni; az 1984 novembere óta gyártott 1,6 dm³-es és 2,0 dm³-es motorokat ólommentes benzin használatára alakították ki.
Üzemanyag szivattyú
A mechanikus membránszivattyút a közbenső tengely excentere hajtja.
Tüzelőanyag-ellátási nyomás: 24–38 kPa.
Levegőszűrő
A légszűrő cserélhető papírszűrő elemmel rendelkezik, műanyag házban.
Csere levegőszűrő elem: Márka: Motorcraft, Típus: 71 HF 9601 BB.
Karburátor
1,3 dm³ és 1,6 dm³ motorokban: Ford karburátor (Motorcraft) változtatható diffúzor-keresztmetszetű, automata indítóval és vákuum által meghajtott gyorsítószivattyúval a szívócsonkban.
2,0 dm³-es motorokban: kétkamrás szekvenciális Weber karburátor, automatikus indítóval és mechanikusan működtetett gázpedál szivattyúval.
A karburátorok típusai
| Motor | Karburátor típus |
| Motor 1,3 dm³ | Ford 83 HF 9510 KBA |
| 1,6 dm³ motor kézi sebességváltóval | Ford 83 HF 9510 KAA |
| 1,6 dm³ gazdaságos motor kézi sebességváltóval | Ford 83 HF 9510 KCA |
| Motor 1,6 dm³ automata váltóval | Ford 83 HF 9510 KDA |
| Motor 2,0 dm³ kézi sebességváltóval | Weber 32/ 36 DGAV(83 HF 9510 AA) |
| Motor 2.0 dm³ automata váltóval | Weber 32/ 36 DGAV(83 HF 9510 BA) |
Beállítási adatok a Weber karburátorokhoz
| Karburátor | 83 HF 9510 AA (1./2. kamra) | 83 HF 9510 VA (1./2. kamra) |
| Kamra átmérője (mm) | 32/ 36 | 32/ 36 |
| Diffúzor átmérő (mm) | 26/ 27 | 26/ 27 |
| Fő üzemanyagsugár | 130/ 130 | 130/ 132 |
| Fő légsugár | 165/ 120 | 170 /120 |
| Emulziós cső | F66/ F66 | F50/ F56 |
| Üresjárati üzemanyagsugár | 45/ 45 | 45/ 45 |
| Alapjárati fordulatszám (rpm) | 800±25 | 800±25 |
| Forradalmak "felgyorsult" alapjárati fordulatszám (rpm) | 2900±100 | 2900±100 |
| CO-tartalom (%) | 1,5 %±0,2 % | |
| Az indítómembrán maximális nyitása a vákuum-automatikus indítóberendezés működésének megkezdése után (mm) | 8 | |
| Az indítómembrán elhajlása a vákuum indítószerkezet működésének megkezdése előtt (mm) | 1,5±0,25 | |
| Az 1. kamra indítómembránjának bimetál rugójának beállítása | a szabályozó fedelén lévő jelöléseknek megfelelően | |
| Úszó beépítés (mm) | 41±0,5 (réz úszó) | |
[Ez a kiadvány a weboldalról kölcsönözve: FordBook.ru]