Výber piestov podľa priemeru valca

Zostava bloku valcov

Označenia valcov na bloku motora a piestov na ich dne

Priemery piestov a valcov sú rozdelené do skupín, ktoré sú označené písmenami vyrazenými na bloku motora a dne piestu.

Valec a piest, ktorý s ním interaguje, musia patriť do rovnakej výberovej skupiny.

Pozor! Nové bloky motorov majú valce s výlučne skupinovým priemerom "A" A "IN".

Kontrola vyčnievania piestu nad hornou rovinou bloku valcov

1. Namažte povrchy piestov a vnútorné povrchy valcov olejom.


2. Pomocou prstencového kompresora vložte zostavy piest-ojnica do príslušných valcov.

Pozor! Prehĺbenie v spodnej časti piesta musí smerovať k palivovému čerpadlu.

3. Zatlačte piesty do valcov.

4. Namontujte ojničné ložiská a veká ojnice, utiahnite matice skrutiek veka ojnice na 60 Nm.

5. Odmerajte moment odporu pri otáčaní kľukového hriadeľa pomocou momentového kľúča.

6. Namažte zdvihátka olejom a vložte ich do vodidiel bloku motora podľa označenia.

7. Nainštalujte vačkový hriadeľ a medzidosku s novým tesnením do bloku valcov. Nainštalujte ovládač rozvodového systému (cm. pododdiel 3.5.7.2.5) a plášť hnacej reťaze rozvodového systému spolu s novým tesnením.

8. Namažte skrutky krytu rozvodovej reťaze tmelom Frenetanch a utiahnite ich momentom 10 Nm.

9. Pripevnite olejové čerpadlo k bloku valcov tak, aby bol kužeľový otvor v telese čerpadla oproti otvoru so závitom.

10. Utiahnite skrutku momentom 22,5 Nm (s kužeľovým koncom) uchytenia olejového čerpadla.

11. Nainštalujte medenú podložku a utiahnite maticu na 30 Nm.

12. Nainštalujte pôvodnú podložku a opatrne utiahnite zátku.

13. Nainštalujte olejovú vaňu. Utiahnite vypúšťaciu zátku s novým tesnením na 3 Nm.