Sklop bloka cilindra
1 – blok cilindra, 2 – korito ulja, 3 – pričvrsni vijak korita ulja, 4 – čep za ispuštanje ulja, 5 – poklopci tehnoloških otvora bloka cilindra, 6 – vijak, 7 – čep tehnološkog otvora
Oznake cilindara na bloku motora i klipova na njihovom dnu
Promjeri klipova i cilindara podijeljeni su u skupine, koje su označene slovima utisnutim na bloku cilindra motora i dnu klipa.
Cilindar i klip u interakciji s njim moraju pripadati istoj izbornoj skupini.
Pažnja! Novi blokovi cilindara motora imaju cilindre isključivo s promjerima grupa "A" i "B".
Provjera izbočenja klipa iznad gornje ravnine bloka cilindra
1. Podmažite površine klipova i unutarnje površine cilindara uljem.
2. Pomoću kompresora s prstenom umetnite sklopove klipnjače u odgovarajuće cilindre.
Pažnja! Udubljenje na dnu klipa treba biti usmjereno prema pumpi za gorivo.
3. Pritisnite klipove duboko u cilindre.
4. Ugradite ležajeve klipnjače i poklopce klipnjače, zategnite matice vijaka poklopca klipnjače momentom od 60 Nm.
5. Izmjerite moment otpora pri okretanju koljenastog vratila pomoću moment ključa.
6. Podmažite podizače uljem i umetnite ih u vodilice bloka cilindra motora prema oznakama.
7. Ugradite bregasto vratilo i međuploču u blok cilindra zajedno s novom brtvom. Instalirajte pogon sustava za mjerenje vremena (pogledajte pododjeljak 3.5.7.2.5) i poklopac razvodnog lanca zajedno s novom brtvom.
8. Podmažite vijke kućišta razvodnog lanca s Frenetanch pastom za brtvljenje i zategnite ih momentom od 10 Nm.
9. Pričvrstite pumpu za ulje na blok cilindra tako da se stožasti otvor u tijelu pumpe nalazi nasuprot otvoru s navojem.
10. Zategnite montažni vijak pumpe za ulje (kraj konusa) na 22,5 Nm.
11. Ugradite bakrenu podlošku i zategnite maticu s poklopcem momentom od 30 Nm.
12. Ugradite originalnu podlošku i pažljivo zategnite čep s navojem.
13. Ugradite posudu za ulje. Zategnite odvodni čep s novom brtvom na 3 Nm.