Sklop bloka cilindra
1 - blok cilindra, 2 - korito ulja, 3 - pričvrsni vijak korita ulja, 4 - čep za ispuštanje ulja, 5 - poklopci tehnoloških otvora bloka cilindra, 6 - vijak, 7 - čep tehnološkog otvora
Oznake cilindara na bloku motora i klipova na njihovom dnu
Promjeri klipova i cilindara podijeljeni su u skupine, koje su označene slovima utisnutim na bloku motora i dnu klipa.
Cilindar i klip koji s njim u interakciji moraju pripadati istoj izbornoj skupini.
Pažnja! Novi blokovi motora imaju cilindre s isključivo grupnim promjerom "A" i "U".
Provjera izbočenja klipa iznad gornje ravnine bloka cilindra
1. Podmažite površine klipova i provrte cilindara uljem.
2. Pomoću kompresora s prstenom umetnite sklopove klipnjače u odgovarajuće cilindre.
Pažnja! Udubljenje na dnu klipa mora biti usmjereno prema pumpi za gorivo.
3. Pritisnite klipove u cilindre.
4. Postavite ležajeve klipnjače i kapice klipnjače, zategnite matice vijaka kapice klipnjače na 60 Nm.
5. Izmjerite moment otpora dok okrećete koljenasto vratilo pomoću moment ključa.
6. Podmažite podizače uljem i umetnite ih u vodilice bloka motora kako je prikazano.
7. Ugradite bregasto vratilo i međuploču, zajedno s novom brtvom, u blok cilindra. Ugradite aktuator razvodnog sustava (cm. pododjeljak 3.5.7.2.5) i kućište pogonskog lanca razvodnog sustava, zajedno s novom brtvom.
8. Podmažite vijke kućišta razvodnog lanca s Frenetanch pastom za brtvljenje i zategnite na 10 Nm.
9. Pričvrstite pumpu za ulje na blok cilindra tako da konusni otvor na kućištu pumpe bude nasuprot otvoru s navojem.
10. Momentom zategnite vijak od 22,5 Nm (sa stožastim završetkom) nosači pumpe za ulje.
11. Postavite bakrenu podlošku i zategnite maticu na 30 Nm.
12. Ugradite originalnu podlošku i pažljivo zategnite čep.
13. Ugradite korito ulja. Zategnite odvodni čep s novom brtvom na 3 Nm.
Komentari posjetitelja