Hengerblokk összeállítás
1 – hengerblokk, 2 – olajteknő, 3 – olajteknő rögzítőcsavar, 4 – olajleeresztő csavar, 5 – hengerblokk technológiai furatfedelek, 6 – csavar, 7 – technológiai furat csavar
A hengerek jelölései a motorblokkon és a dugattyúk az aljukon
A dugattyúk és hengerek átmérői csoportokra vannak osztva, amelyeket a motor hengerblokkjára és a dugattyú aljára nyomott betűk jelölnek.
A hengernek és a vele kölcsönhatásban lévő dugattyúnak ugyanabba a kiválasztási csoportba kell tartoznia.
Figyelem! Az új motorhengerblokkok kizárólag "A" és "B" csoport átmérőjű hengerekkel rendelkeznek.
A dugattyú kiemelkedésének ellenőrzése a hengerblokk felső síkja felett
1. Kenje meg olajjal a dugattyúfelületeket és a hengerek belső felületeit.
2. Gyűrűs kompresszor segítségével helyezze be a dugattyú-hajtórúd-szerelvényeket a megfelelő hengerekbe.
Figyelem! A dugattyú alján lévő mélyedésnek az üzemanyag-szivattyú felé kell irányulnia.
3. Nyomja a dugattyúkat mélyen a hengerekbe.
4. Szerelje be a hajtórúd csapágyait és a hajtórúd sapkákat, húzza meg a hajtórúd sapka csavarjait 60 Nm nyomatékkal.
5. Mérje meg az ellenállási nyomatékot a főtengely forgatásakor nyomatékkulccsal.
6. Kenje meg a szelepemelőket olajjal, és helyezze be a motor hengerblokk vezetőibe a jelöléseknek megfelelően.
7. Szerelje be a vezérműtengelyt és a közbenső lemezt a hengerblokkba egy új tömítéssel együtt. Telepítse az időzítő rendszer meghajtót (lásd. 3.5.7.2.5) és a vezérműlánc fedelét új tömítéssel együtt.
8. Kenje meg a vezérműlánc ház csavarjait Frenetanch tömítőpasztával, és húzza meg őket 10 Nm nyomatékkal.
9. Rögzítse az olajszivattyút a hengerblokkhoz úgy, hogy a szivattyúház kúpos furata a menetes furattal szemben legyen.
10. Húzza meg az olajszivattyú rögzítőcsavarját (kúpos vége) 22,5 Nm nyomatékkal.
11. Szerelje be a réz alátétet, és húzza meg a kupakos anyát 30 Nm nyomatékkal.
12. Szerelje be az eredeti alátétet, és óvatosan húzza meg a menetes dugót.
13. Szerelje be az olajteknőt. Húzza meg a leeresztő csavart egy új tömítéssel 3 Nm nyomatékkal.
Az eredeti változat a weboldalon található [fordbook.ru]