Gázelosztó rendszer
1 – vezérműláncház, 2 – háztömítés, 3 – közbenső lemez, 4 – lemeztömítés, 5 – vezérműtengely lánckerék, 6 – vezérműlánc, 7 – láncfeszítő lánckerék, 8 – golyóscsapágy, 9 – excenter, 10 – persely, 11 – csúszka, 12 – szelepkar tengelye, 13 – szelepkar tengelytartó, 14 – szelepkar, 15 – szelepkar tengely rögzítő tartó, 16 – szelepkar tengely beépítő rugó, 17 – lapos alátétek, 18 – toló, 19 – tolórúd, 20 – kipufogó szelep, 21 – szívó szelepszelep, 22 – a szeleprugó tartólemezét rögzítő sasok, 23 – felső szeleprugó tartólemez, 24 – szeleprugó, 25 – alsó szeleprugó tartólemez, 26 – szelepszár tömítés
Forgattyús mechanizmus
1 – főtengely, 2 – szíjtárcsa, 3 – lánckerék, 4 – O-gyűrű, 5 – a sebességváltó bemenő tengelyének központosító hüvelye, 6 – lendkerék, 7 – alátét a lendkerék rögzítőcsavarjainak rögzítéséhez, 8 – fő csapágyházak, 9 – főtengely nyomó félgyűrűs tengely, 10 – hátsó főcsapágy tömítések, 11 – csavar hajtórúd, 12 – hajtórúd, 13 – hajtórúdfej persely, 14 – hajtórúd csapágyház, 15 – dugattyú, 16 – dugattyúcsap, 17 – olajkaparó gyűrű, 18 – alsó tömítőgyűrű, 19 – felső tömítőgyűrű (kompressziós)
Ha a lánckerék megfelelően van felszerelve a főtengelyre, a jelzésnek (1) láthatónak kell lennie
Vezérműlánc és vezérműlánc időzítési jelei
A vezérműrendszer hajtóláncának feszültsége
A vezérműlánc-feszítő eltávolítása
1. Szerelje fel (a beépítési jellel kifelé néző oldallal) a lánc lánckereket a kulccsal együtt a főtengelyre.
2. Szerelje be az üzemanyag-szivattyú meghajtó lánckerék-tartó karimáját az olajellátó vezetékkel együtt.
3. Szerelje be a vezérműlánc feszítőt.
4. Szerelje be az üzemanyag-szivattyú meghajtó lánckerekét, és forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az 1. henger dugattyúja a TDC-ben legyen.
5. Szerelje be a vezérműláncot úgy, hogy annak piros jelzései megegyezzenek a vezérműtengelyen és az üzemanyag-szivattyú lánckerekén lévő jelölésekkel, a fehér jelzések pedig a főtengely lánckerekén lévő jelölésekkel.
6. Szerelje be a láncfeszítő lánckerekét az excenterrel együtt, és feszítse meg a láncot úgy, hogy a feszítőpofa és a tartója között 0,5–1 mm-es rés legyen. Húzza meg a feszítőgörgőt.
7. Cserélje ki a vezérműlánc házának O-gyűrűjét, és csavarja fel a házat.