Ovládanie rýchlosti (Focus 1)

Špecifikácia krútiaceho momentu

Meno	Nm	Lb-ft	Pound-inch
Matice ovládača ovládania otáčok	6	-	53
Skrutky spínača ovládania rýchlosti	5	-	44

Poz.	Náhradný diel č	Meno
1	-	Kábel pohonu ovládania rýchlosti
2	-	Prepínače na ovládanie rýchlosti
3	-	Servo jednotka riadenia rýchlosti
4	-	Spínač polohy pedála spojky (vozidlá s manuálnou prevodovkou v jednotke hnacej nápravy)
5	-	Snímač rýchlosti vozidla
6	-	Spínač brzdových svetiel
7	-	Deaktivačný spínač

Systém regulácie rýchlosti sa ovláda pomocou piatich spínačov umiestnených na volante. Funkcie systému sú nasledovné:

Modul riadenia rýchlosti vysiela signály do pohonu, ktorý používa vnútorné ozubené koleso a hnací kábel na zmenu polohy škrtiacej klapky. Snímač riadenia rýchlosti generuje referenčný signál, ktorý je porovnávaný servojednotkou s hodnotou rýchlosti nastavenou vodičom. Ak existuje rozdiel, krokový servomotor upraví polohu plynu a upraví rýchlosť vozidla.

ON	Zapnutie systému
OFF	Vypnutie systému
+ (SET/ACC)	Ladenie/zrýchľovanie a zvyšovanie rýchlosti
- (COAST)	Dobeh a postupné znižovanie rýchlosti
= (RESUME)	Obnovenie

Ktorýkoľvek zo spínačov ovládaných brzdovým alebo spojkovým pedálom (vozidlá vybavené manuálnou prevodovkou) aktivuje servo ovládanie rýchlosti zatvorením plynu.

Výkonný prístroj na kontrolu rýchlosti systému

Servojednotka riadenia rýchlosti je umiestnená na prepážke. Spája v sebe nasledujúce prvky:

• Elektronický modul
• Pohon pozostávajúci z krokového motora, elektromagnetickej spojky a redukčného prevodu.

Servo jednotka riadenia rýchlosti

Servojednotka riadenia rýchlosti porovnáva signál rýchlosti prichádzajúci zo snímača rýchlosti vozidla a príkazy prichádzajúce zo spínačov. Upravuje polohu škrtiacej klapky tak, aby sa udržala konštantná rýchlosť vozidla.



Keď stlačíte spojkový pedál (vozidlá s mechanickou prevodovkou) alebo brzdový pedál, servopohon riadenia rýchlosti vypne systém riadenia rýchlosti. Servojednotka prejde do režimu prerušenia systému riadenia rýchlosti.

Prepínače na ovládanie rýchlosti

Keď sa stlačí spínač "ON", keď sa vozidlo pohybuje rýchlosťou vyššou ako 48 km/h (30 mph), ovládač ovládania rýchlosti akceptuje vstupy rýchlosti.



Prepínač + (SET/ACC) sa používa na nastavenie rýchlosti alebo zrýchlenia vozidla pri jazde rýchlosťou vyššou ako 48 km/h (30 mph). Prepínač je možné použiť tromi spôsobmi.

• Zrýchlite vozidlo na požadovanú rýchlosť pomocou plynového pedálu a stlačte a uvoľnite spínač + (SET/ACC). Vozidlo bude udržiavať zvolenú rýchlosť.
• Stlačte a podržte spínač + (SET/ACC), kým vozidlo nedosiahne požadovanú rýchlosť. Po uvoľnení sa hodnota rýchlosti uloží do pamäte a použije sa na udržiavanie rýchlosti vozidla.
• Stlačte niekoľkokrát prepínač + (SET/ACC), aby ste zvýšili rýchlosť vozidla v prírastkoch 1,6 km/h (1 mph).

Prepínač - (COAST) sa používa na zníženie rýchlosti vozidla. Prepínač je možné použiť dvoma spôsobmi:

• Stlačte a podržte spínač - (COAST), kým vozidlo nespomalí na požadovanú rýchlosť. Po uvoľnení spínača sa hodnota rýchlosti uloží do pamäte a použije sa na udržanie zvolenej rýchlosti jazdy.
• Niekoľkokrát stlačte spínač - (COAST), aby ste znížili rýchlosť vozidla v prírastkoch 1,6 km/h (1 mph).

Stlačením spínača = (RESUME) sa vozidlo vráti na zvolenú rýchlosť, keď je systém riadenia rýchlosti v režime prerušenia systému. Stlačením a uvoľnením prepínača = (RESUME) pri akejkoľvek rýchlosti nad 48 km/h (30 mph) sa vozidlo vráti na predvolenú rýchlosť.



Stlačením vypínača OFF vypnete systém riadenia rýchlosti. Uložená hodnota rýchlosti sa vymaže.

Spínač brzdových svetiel

Ak pri zapnutom ovládači rýchlosti zľahka stlačíte brzdový pedál, servopohon prijme vstupný signál zo spínača brzdových svetiel. To spôsobí, že servopohon ovládania rýchlosti zatvorí škrtiaci ventil pri kontrolovanej rýchlosti. Systém riadenia rýchlosti bude uvedený do režimu prerušenia systému.

Deaktivačný spínač

Ak rýchlo stlačíte brzdový pedál, keď je zaradený ovládač rýchlosti, servopohon ovládania rýchlosti prijme vstup z deaktivačného spínača. To spôsobí, že sa magnetická spojka odpojí od krokového motora a vypne sa. To umožní lanku uzavrieť škrtiacu klapku pod silou vratnej pružiny škrtiacej klapky. Systém riadenia rýchlosti prejde do režimu prerušenia systému.

Spínač polohy pedála spojky (CPP) (vo verziách s manuálnou prevodovkou v bloku s hnacou nápravou)

Ak stlačíte spojkový pedál, keď je zaradený ovládač rýchlosti, servopohon ovládania rýchlosti dostane vstup z polohového spínača spojkového pedála. To spôsobí, že sa servo odpojí a zatvorí škrtiacu klapku riadenou rýchlosťou. Systém riadenia rýchlosti prejde do režimu prerušenia systému.