- nepoužívajte olovnatý benzín;
- zapaľovanie a palivový systém musia byť v dobrom stave;
- ak motor zlyhá, vypnite motor a odstráňte problém;
- neštartujte motor ťahaním;
- nevypínajte zapaľovanie pri vysokých otáčkach motora;
- nepoužívajte palivo alebo motorový olej, ktorý môže obsahovať látky škodlivé pre katalyzátor;
- neprevádzkujte vozidlo, ak sa z výfukového potrubia objaví modrý dym;
- po dlhšej jazde s autom neparkujte na suchej tráve alebo na miestach, kde sú horľavé predmety,
- katalyzátor je veľmi krehký, preto buďte opatrní pri práci s ním;
- katalyzátor môže vykonávať svoje funkcie s najazdenými kilometrami až 150 tisíc km.
Katalyzátor (Escort 5)
Katalyzátor je spoľahlivé a jednoduché zariadenie, ktoré nevyžaduje údržbu. Musíte však dodržiavať nasledujúce požiadavky:
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Jaroslav Gorbunov
« Predchádzajúce články
Demontáž výfukového potrubia
Oprava výfukového systému
Všeobecné informácie
Technické vlastnosti
Demontáž výfukového potrubia
Oprava výfukového systému
Všeobecné informácie
Technické vlastnosti
Pozrite si ďalšie podobné články pre automobily Ford:
• Katalyzátor (1,4L/1,6L) — demontáž a montáž Ford Focus 1 (1998-2004)
• Katalyzátor (1,4L/1,6L) — demontáž a montáž Ford Focus 1 (1998-2004)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
Escort 5
Escort 4
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Motor
- Motory HCS a Endura-E
- Motory CVH a PTE
- Motory Zetec a Zetec-E
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Dieselové motory (od roku 1992)
- Chladenie a vykurovanie
- Karburátory
- Vstrekovanie paliva CFI
- Vstrekovanie paliva EFI
- Vstrekovanie paliva SEFI
- Výfukový systém
- Systém nabíjania a štartovania
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Elektrické vybavenie
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy
Escort 4
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínové motory
- Oprava motora OHV
- Oprava motora CVH
- Palivový systém
- Karburátor Weber 2V
- Systém vstrekovania KE-Jetronic
- Vstrekovací systém CFI
- Systém zapaľovania
- Dieselové motory
- Oprava motora
- Palivový systém
- Vysokotlakové čerpadlo
- Chladiaci a mazací systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie a kolesá
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Systém osvetlenia
- Elektrické obvody
Escort 3
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Charakteristika
- Motor
- Demontáž a montáž
- Chladiaci systém
- Systém mazania
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hydromechanický box
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Zapaľovanie «Escort RS 1600»
- Svetlo a spotrebiče
- Schematické diagramy