Руковање возилима опремљеним катализаторима (Мондео 1)

            0

Да би се спречио квар сензора кисеоника и катализатора, морају се стриктно поштовати следеће одредбе:

Бензински мотори



Резервоар пуните само безоловним бензином.

Немојте покретати топао мотор док гурате или вучете возило. Користите жицу за повезивање стартера са помоћном батеријом. Несагорело гориво у тренутку паљења може довести до прегревања катализатора и његовог квара.

Ако имате проблема са покретањем мотора, немојте непотребно држати стартер укључен предуго, пошто се гориво убризгава када је стартер укључен. Пронађите проблем и решите га.

Никада немојте сагоревати ни последњу кап горива из резервоара за гориво.

Ако дође до прекида варничења, не дозволите да мотор ради на великим брзинама, пронађите проблем и решите га.

Користите само прописане свећице.

Не можете проверити варницу уклањањем врхова свећица.

Не можете тестирати баланс цилиндра искључивањем паљења у једном цилиндру. Ако је паљење искључено у једном цилиндру - и кроз тестер мотора - несагорело гориво улази у катализатор.

Бензински и дизел мотори



Не заустављајте аутомобил на сувом лишћу или трави. Издувни систем у области где се налази катализатор је веома врућ, наставља да зрачи топлоту чак и након што је мотор искључен.






Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Још Нема коментара



Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 
Користимо колачиће како бисмо осигурали да сајт ради глатко, памти ваша подешавања и да вам је погодан 🍪