Manipulácia s vozidlami vybavenými katalyzátormi (Mondeo 1)

            0

Aby sa predišlo zlyhaniu kyslíkového senzora a katalyzátora, musia sa prísne dodržiavať nasledujúce ustanovenia:

Benzínové motory



Nádrž plňte len bezolovnatým benzínom.

Počas tlačenia alebo ťahania vozidla neštartujte zahriaty motor. Pomocou vodiča pripojte štartér k pomocnej batérii. Nespálené palivo v momente vznietenia môže viesť k prehriatiu katalyzátora a jeho poruche.

Ak máte problémy so štartovaním motora, nenechávajte štartér zbytočne dlho zapnutý, pretože palivo sa vstrekuje pri zapnutí štartéra. Nájdite problém a opravte ho.

Nikdy nespaľujte každú poslednú kvapku paliva z palivovej nádrže.

Ak dôjde k prerušeniu iskrenia, nenechávajte motor bežať pri vysokých otáčkach, nájdite problém a opravte ho.

Používajte len predpísaný typ zapaľovacích sviečok.

Iskru nemôžete skontrolovať odstránením špičiek zapaľovacej sviečky.

Nemôžete testovať rovnováhu valcov vypnutím zapaľovania v jednom valci. Ak je vypnuté zapaľovanie v jednom valci - aj cez tester motora - nespálené palivo vstupuje do katalyzátora.

Benzínové a naftové motory



Nezastavujte auto na suchom lístí alebo tráve. Výfukový systém v oblasti, kde sa nachádza katalyzátor, je veľmi horúci, naďalej vyžaruje teplo aj po vypnutí motora.






Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 a 2 
Mondeo 1 
Na zabezpečenie bezproblémového fungovania stránky, zapamätania si vašich nastavení a pohodlia používame súbory cookie 🍪