Pozor! Páka škrtiacej klapky je veľmi náchylná na zalomenie a počas inštalácie sa s ňou musí zaobchádzať mimoriadne opatrne. Dokonca aj mierny ohyb v závese môže spôsobiť jeho zlomenie počas jazdy. Tyče, ktoré boli ohnuté, nie je možné nainštalovať. Nasleduje popis odstránenia ťahu plynu v 4-valcovom benzínovom motore bez nastavovania hnacieho kolesového nakladača. Ostatné modely majú iné otočné body v motorovom priestore, viď resp. kapitola "Nastavenie plynu".
Odstúpenie
Odskrutkujte upevňovaciu svorku. Uvoľnite štyri skrutky a odstráňte vzduchovú komoru nad sacím potrubím. Odstráňte vákuovú hadicu zo spodnej strany.
Nadvihnite upevňovacie spony plášťa nasávania plynu. Potom vytiahnite gumené uzávery z držiaka smerom nahor.
Vytiahnite trakčnú vsuvku plynu zo štrbiny segmentu škrtiacej klapky. V dieselovom motore stlačte guľovú hlavu ťahu z páky vysokotlakového palivového čerpadla.
Ak potrebujete úplne odstrániť ťah, potom v priestore pre cestujúcich odpojte tlakovú vsuvku od pedálu. Zo strany motorového priestoru vytiahnite tyč spolu s gumovými tryskami z prednej steny.
Inštalácia
Nastavte plyn v opačnom poradí. Gumenú trysku zasuňte do prednej steny. Pripojte trakčnú vsuvku najprv k pedálu, potom k segmentu škrtiacej klapky.
Nasuňte gumený uzáver na držiak.
Nastavte plyn.
Komentáre návštevníkov