Систем емисије испаравања (Мондео 4)

Систем за рекуперацију паре горива спречава испуштање испарења горива из електроенергетског система у атмосферу, што негативно утиче на животну средину.

Систем користи методу апсорпције паре помоћу угљеничног адсорбера. Монтира се на попречни носач задњег вешања и цевоводима је повезан са резервоаром за гориво и електромагнетним вентилом за одзрачивање.

Електромагнетни вентил за прочишћавање адсорбера, који пребацује режиме рада система на основу сигнала са управљачке јединице мотора, налази се у моторном простору.

Паре горива из резервоара за гориво се константно уклањају кроз цевовод и акумулирају у адсорберу напуњеном активним угљем (адсорбентом). Када мотор ради, долази до периодичне регенерације (рестаурације) адсорбента прочишћавањем адсорбера свежим ваздухом из атмосфере.

Ваздух улази у систем под утицајем вакуума који се преноси кроз цевовод од усисне гране до шупљине адсорбера када се отвори вентил за прочишћавање инсталиран у цевоводу. Електронска контролна јединица мотора регулише интензитет пражњења канистера у зависности од режима рада мотора, шаљући сигнал вентилу са променљивом фреквенцијом импулса.

Паре горива из адсорбера улазе у усисну цев мотора кроз цевовод и сагоревају у цилиндрима.

Неисправности система за рекуперацију паре горива доводе до нестабилног празног хода док се мотор не заустави, повећане токсичности издувних гасова и погоршања возних перформанси возила.

[Оригинал се може пронаћи на наведеном ресурсу: FordBook]