Сістэма ўлоўлівання пароў паліва (Мандэа 4)

Сістэма ўлоўлівання пароў паліва прадухіляе выхад з сістэмы харчавання ў атмасферу пароў паліва, якія неспрыяльна ўплываюць на экалогію навакольнага асяроддзя.

У сістэме ўжыты метад паглынання пароў вугальным адсорберам. Ён усталяваны на папярочцы задняй падвескі і злучаны трубаправодамі з паліўным бакам і электрамагнітным клапанам прадзьмуху.

Электрамагнітны клапан прадзьмуху адсорбера, які па сігналах блока кіравання рухавіком перамыкае рэжымы працы сістэмы, размешчаны ў маторным адсеку.

Пары паліва з паліўнага бака па трубаправодзе ўвесь час адводзяцца і назапашваюцца ў адсорберы, запоўненым актываваным вуглём (адсарбентам). Пры працы рухавіка адбываецца перыядычная рэгенерацыя (аднаўленне) адсарбенту прадзьмухам адсорбера свежым паветрам з атмасферы.

Паветра паступае ў сістэму пад дзеяннем разрэджання, які перадаецца па трубаправодзе з впускного калектара ў паражніну адсорбера, пры адчыненні клапана прадзьмуху, усталяванага ў трубаправодзе. Электронны блок кіравання рухавіком рэгулюе інтэнсіўнасць прадзьмуху адсорбера ў залежнасці ад рэжыму працы рухавіка, падаючы на клапан сігнал з змянянай частатой імпульсу.

Пары паліва з адсорбера па трубаправодзе паступаюць ва впускную трубу рухавіка і згараюць у цыліндрах.

Няспраўнасці сістэмы ўлоўлівання пароў паліва вабяць за сабой нестабільнасць халастога ходу аж да прыпынкі рухавіка, падвышаную таксічнасць якія адпрацавалі газаў і пагаршэнне хадавых якасцяў аўтамабіля.