Система уловлювання парів палива (Мондео 4)

Система уловлювання парів палива запобігає виходу із системи живлення в атмосферу парів палива, що несприятливо впливають на екологію навколишнього середовища.

У системі застосовано метод поглинання парів вугільним адсорбером. Він встановлений на поперечці задньої підвіски та з'єднаний трубопроводами з паливним баком та електромагнітним клапаном продування.

Електромагнітний клапан продування адсорбера, який за сигналами блоку управління двигуном перемикає режими роботи системи, розташований у моторному відсіку.

Пари палива з паливного бака трубопроводом постійно відводяться і накопичуються в адсорбері, заповненому активованим вугіллям (адсорбентом). Працюючи двигуна відбувається періодична регенерація (відновлення) адсорбенту продуванням адсорбера свіжим повітрям з атмосфери.

Повітря надходить у систему під дією розрідження, що передається трубопроводом з впускного колектора в порожнину адсорбера, при відкриванні клапана продування, встановленого в трубопроводі. Електронний блок управління двигуном регулює інтенсивність продування адсорбера залежно від режиму роботи двигуна, подаючи на клапан сигнал зі змінюваною частотою імпульсу.

Пари палива з адсорбера трубопроводом надходять у впускну трубу двигуна і згоряють у циліндрах.

Несправності системи уловлювання парів палива спричиняють нестабільність холостого ходу аж до зупинки двигуна, підвищену токсичність газів, що відпрацювали, і погіршення ходових якостей автомобіля.

(Публікація запозичена з веб-сайту: www.fordbook.ru)