Párolgási kibocsátó rendszer

Az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer megakadályozza, hogy az üzemanyag-gőzök az áramellátó rendszerből a légkörbe kerüljenek, ami károsan hat a környezetre.

A rendszer a szénadszorber páraelnyelési módszerét használja. A hátsó felfüggesztés kereszttartójára van felszerelve, és csővezetékekkel csatlakozik az üzemanyagtartályhoz és az öblítő mágnesszelephez.

A motortérben található az adszorber öblítő mágnesszelep, amely a motorvezérlő egység jelzéseire váltja a rendszer üzemmódját.

Az üzemanyag-tartályból származó üzemanyaggőzök folyamatosan távoznak a csővezetéken keresztül, és felhalmozódnak az aktív szénnel töltött adszorberben (adszorbens). Amikor a motor jár, időnként regenerálódik (felépülés) adszorbenst úgy, hogy az adszorbert friss levegővel fújják a légkörből.

A levegő belép a rendszerbe a csővezetéken keresztül a szívócsőből az adszorber üregébe továbbított vákuum hatására, amikor a csővezetékbe szerelt ürítőszelepet kinyitják. Az elektronikus motorvezérlő egység szabályozza az adszorber öblítésének intenzitását a motor működési módjától függően, jelet adva a szelepnek változó impulzusfrekvenciával.

A csővezetéken keresztül az adszorberből származó üzemanyaggőz a motor szívócsövébe jut, és a hengerekben ég.

Az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer hibái az alapjárati instabilitást a motor leállításáig, a kipufogógázok fokozott toxicitását és az autó menetteljesítményének romlását vonják maguk után.