Systém odparovania emisií (Mondeo 4)

Systém rekuperácie palivových pár zabraňuje uvoľňovaniu palivových pár z energetického systému do atmosféry, ktoré nepriaznivo ovplyvňujú životné prostredie.

Systém využíva metódu absorpcie pár uhlíkovým adsorbérom. Je namontovaný na priečnom nosníku zadného zavesenia a je spojený potrubím s palivovou nádržou a preplachovacím elektromagnetickým ventilom.

Solenoidový ventil na preplachovanie adsorbéra, ktorý prepína prevádzkové režimy systému na základe signálov z riadiacej jednotky motora, je umiestnený v motorovom priestore.

Palivové výpary z palivovej nádrže sa neustále odvádzajú potrubím a hromadia sa v adsorbéri naplnenom aktívnym uhlím (adsorbent). Keď motor beží, dochádza k periodickej regenerácii (obnove) adsorbentu preplachovaním adsorbéra čerstvým vzduchom z atmosféry.

Vzduch vstupuje do systému pod vplyvom vákua prenášaného potrubím zo sacieho potrubia do dutiny adsorbéra, keď sa otvorí preplachovací ventil inštalovaný v potrubí. Elektronická riadiaca jednotka motora reguluje intenzitu preplachovania nádržky v závislosti od prevádzkového režimu motora a vysiela signál do ventilu s premenlivou frekvenciou impulzov.

Palivová para z adsorbéra vstupuje potrubím do sacieho potrubia motora a horí vo valcoch.

Poruchy systému rekuperácie palivových pár majú za následok nestabilný voľnobeh až do zastavenia motora, zvýšenú toxicitu výfukových plynov a zhoršenie jazdných vlastností vozidla.