Са модерним акцелератором Mondeo постао прилично редак гост на бензинској пумпи. Опције бензинског мотора сагоревају Euro-Super – дизел Mondeo узимају гориво из пумпе за дизел гориво.
Резервоар за гориво Mondeo налази се у задњем делу подвозја испод задњег седишта. То је ниско постављени пластични комад за калупљење. Модели са бензинским моторима имају резерву горива од приближно 59 литара, обе верзије са дизел мотором оптерећују око 56 литара. У моторима са карбуратором, сензор нивоа горива (индикатор резерве горива) и пумпа за гориво налазе се директно у резервоару. Дизел верзија од 66 кВ сипа "сок" из резервоара помоћу напојне пумпе уграђене у клипну дистрибутивну пумпу у дизел агрегату од 85 кВ, за то се брину две пумпе: прва, као и код 66 кВ, седи директно у пумпи; пумпа за гориво, друга пумпа ради као електрична пумпа за напајање и налази се споља испод возила. Они обезбеђују снабдевање дизел горивом и спречавају стварање границе ниског притиска од 0,2 бара на улазу пумпе за гориво.
Резервоар за гориво Mondeo нема излазни утикач са навојем - стога, пре рада са контејнерима за гориво, потребно је испразнити његов садржај кроз вентилациони отвор.
Лукаво - вентилациони систем
Електрични компресор за усисавање горива (напојна пумпа) у бензинским моделима транспортује гориво кроз систем бензинских водова од резервоара за гориво до мотора. За "везивање" нечистоћа и кондензата воде, филтер за гориво се налази у доводном цевоводу. Све Mondeo код бензинских мотора "носе" филтер испод основе носећег тела близу десног задњег точка, напротив, код дизел мотора Mondeo налази се испод хаубе мотора у висини десне избочине држача амортизера. Вентилација и аерација се углавном завршавају у грлу за пуњење резервоара. Одавде се уклања ваздух који продире при пуњењу резервоара иу складу са тренутном потрошњом горива. Да не би прекомерно загађивао околину токсичним испарењима горива, филтер везује уклоњене паре горива активним угљем и враћа их у усисни тракт када мотор ради.
Четвороцилиндрични систем горива Mondeo
 |
|
1 - цев за развод горива,
|
6 - Одводни цевовод,
|
Главни елементи система за гориво
Пумпа за гориво: ин Mondeo тиха електрична потапајућа пумпа за гориво ради. Пумпа и сензор су један елемент неискоришћено гориво и гасови се враћају у резервоар кроз вентил за смањење притиска у кућишту пумпе.
 Два у једном: потапајућа пумпа за гориво за верзије бензинских мотора. |
Овај вентил одржава "притисак бензина" у систему за убризгавање чак и када је паљење искључено.
Филтер за гориво: код бензинских и дизел мотора уграђује се пре система за убризгавање. Везује течне и чврсте баластне материје из горива.
Филтер са активним угљем: налази се у моторном простору. Везује паре горива из резервоара. Када мотор ради, отвара се соленоидни вентил - гасови из овог филтера улазе у усисни систем и мешају се са свежом мешавином горива.
Основни дијаграм прикључака филтера са активним угљем
 |
|
1 - резервоар за гориво,
|
5 - Вентил за регенерацију,
|