Ogólne informacje i środki ostrożności dotyczące systemu ładowania

Informacje ogólne

Układ ładowania obejmuje alternator z wbudowanym napinaczem, wskaźnik niskiego poziomu naładowania akumulatora (Lub "zapłon''), akumulator, a także przewody łączące wszystkie te elementy. System ten zapewnia zasilanie układu zapłonowego, świateł, zespołu audio itp. Alternator jest napędzany paskiem napędowym osprzętu umieszczonym z przodu silnika.

Zadaniem regulatora napięcia jest utrzymanie napięcia odpowiadającego ustawionej wartości. Zapobiega to skokom napięcia, przeciążeniu obwodu itp.

System ładowania nie wymaga okresowej konserwacji. Jednak pasek napędowy akcesoriów, akumulator i przewody oraz połączenia elektryczne należy kontrolować zgodnie z planem (Rozdział 1). Kontrolka na przednim panelu powinna się zaświecić po przekręceniu kluczyka w pozycję II lub III, a następnie - bezpośrednio po uruchomieniu silnika - powinna zgasnąć. Jeśli wskaźnik nie gaśnie lub zapala się podczas pracy silnika, oznacza to awarię układu ładowania (paragraf 11). Jeśli wskaźnik nie zapala się po przekręceniu kluczyka zapłonu, a jego żarówka działa (rozdział 12). Oznacza to, że alternator jest uszkodzony.

Środki ostrożności

Zachowaj szczególną ostrożność podczas podłączania złączy obwodów elektrycznych i weź pod uwagę następujące kwestie:

• A) Podczas podłączania przewodów wychodzących z akumulatora do generatora należy zwrócić uwagę na biegunowość.
• B) Przed przystąpieniem do prac spawalniczych w pojeździe należy odłączyć przewody od alternatora i akumulatora.
• V) Nigdy nie uruchamiaj silnika, gdy akumulator jest podłączony do ładowarki.
• G) Zawsze odłączaj oba przewody akumulatora przed podłączeniem ładowarki do akumulatora.
• D) Pasek napędowy alternatora może spowodować poważny wypadek, jeśli zetknie się z ręką lub ubraniem.
• mi) Ponieważ alternator jest podłączony bezpośrednio do akumulatora, w przypadku przeciążenia lub zwarcia może zaiskrzyć, a nawet spowodować pożar.
• I) Przed czyszczeniem silnika parą lub strumieniem cieczy załóż na generator plastikową torebkę i przymocuj ją taśmą izolacyjną.
• H) Nigdy nie odłączaj przewodów od zacisków generatora, gdy silnik pracuje.