Všeobecné informácie
Systém nabíjania obsahuje generátor so vstavaným regulátorom napätia, indikátor vybitia batérie (alebo "zapálenia"), batériu a vodiče spájajúce všetky tieto komponenty Tento systém napája systém zapaľovania, osvetľovacie zariadenia, audio jednotku, atď. Generátor sa otáča z hnacieho remeňa príslušenstva umiestneného na prednej strane motora.
Účelom regulátora napätia je udržiavať napätie na danej hodnote. Tým sa zabráni napäťovým špičkám, preťaženiu obvodu atď.
Nabíjací systém nevyžaduje pravidelnú údržbu. Hnací remeň príslušenstva, batéria a káble a elektrické pripojenia by sa však mali kontrolovať podľa plánu (kapitola 1). Kontrolka na prednom paneli by sa mala rozsvietiť po otočení kľúča zapaľovania do polohy II alebo III a potom – ihneď po naštartovaní motora – by mala zhasnúť. Ak kontrolka nezhasne alebo sa rozsvieti počas chodu motora, znamená to poruchu v systéme nabíjania (odsek 11). Ak sa kontrolka nerozsvieti, keď otočíte kľúčom zapaľovania a jeho žiarovka funguje (kapitola 12). To znamená, že generátor je chybný.
Prevencia
Pri pripájaní elektrických obvodov buďte mimoriadne opatrní a zvážte nasledovné:
- a) Pri pripájaní vodičov z batérie ku generátoru dbajte na polaritu.
- b) Pred vykonávaním elektrických zváracích prác na vozidle odpojte vodiče od generátora a batérie.
- c) Nikdy neštartujte motor, keď je batéria pripojená k nabíjačke.
- d) Pred pripojením nabíjačky k batérii vždy odpojte oba káble batérie.
- e) Hnací remeň alternátora môže spôsobiť vážnu nehodu, ak sa ho dotknete rukou alebo oblečením.
- f) Keďže je generátor pripojený priamo k batérii, v prípade preťaženia alebo skratu môže iskriť a dokonca spôsobiť požiar.
- g) Pred čistením motora parou alebo jeho umývaním prúdom kvapaliny umiestnite na generátor plastové vrecko a zaistite ho elektrickou páskou.
- h) Nikdy neodpájajte vodiče od svoriek generátora, keď sa motor otáča.