Spis treści: Demontaż ↳ Montaż ↳
Demontaż
1. Chłodnica oleju znajduje się z przodu silnika, pomiędzy filtrem oleju a blokiem cylindrów. Opróżnij układ chłodzenia (rozdział 1).
2. Zaciągnij hamulec postojowy. Podnieś przednią część i umieść ją na wspornikach. Wymontuj błotnik spod chłodnicy.
3. Poluzuj zaciski i odłącz przewody płynu chłodzącego od chłodnicy oleju.
4. Umieścić pojemnik pod filtrem oleju. Następnie odkręć jego mocowania i wyjmij go, trzymając filtr pionowo, aby olej się z niego nie rozlał.
5 Zwróć uwagę na położenie rur. Odkręć nakrętkę i wyjmij chłodnicę oleju ze sworznia podpierającego. Zdjąć O-ring (patrz 16.5). Przygotuj się do usunięcia wycieków oleju i płynu chłodzącego.
Montaż
6. Wytrzyj współpracujące powierzchnie bloku cylindrów i chłodnicy oleju czystą szmatką.
7. Zamontuj chłodnicę oleju z nowym O-ringiem na sworzniu podporowym. Obróć obudowę chłodnicy do pozycji, w której znajdowała się przed demontażem, skupiając się na wężach. Dokręcić nakrętkę wymaganym momentem obrotowym.
8. Nasmaruj O-ring filtra oleju olejem silnikowym i przykręć go ręcznie do sworznia podtrzymującego. Wytrzyj wszelkie plamy oleju.
9. Podłączyć węże i zabezpieczyć je opaskami.
10. Zamontuj osłonę przeciwbłotną pod chłodnicą i opuść pojazd na podłoże.
11. Napełnij silnik płynem chłodzącym (rozdział 1).
12. Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij (patrz Cotygodniowe kontrole).
Tekst jest dostępny w podanym portalu informacyjnym www.fordbook.ru