KOLEJNOŚĆ PRACY
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Podnieś samochód i przymocuj go do podpór.
3. Umieść pojemnik pod filtrem paliwa (obok prawego tylnego koła, po prawej stronie zbiornika paliwa).
4. Odkręć złączki przewodu paliwowego szmatką.
Rysunek. 10.4. Kierunek docisku występów mocujących szybkozłączkę do mocowania przewodów paliwowych do filtra paliwa: 1 – przewody paliwowe z szybkozłączkami; 2 – wspornik mocowania filtra paliwa
5. Aby powoli zwolnić ciśnienie, płynnie poluzuj mocowania przewodu paliwowego. Podczas odłączania szybkozamykaczy należy palcami wcisnąć występy mocujące w obu rowkach szybkozamykacza i jednocześnie rozłączyć zacisk (rys. 10.4).
6. Odkręć śrubę i wyjmij filtr paliwa ze wspornika. Opróżnij stary filtr paliwa i wyrzuć go w wyznaczonych miejscach.
7. Montując nowy filtr należy zwrócić uwagę na kierunek przepływu paliwa (strzałka na obudowie).
8. Oczyść złączki i prawidłowo zamontuj przewody paliwowe.
9. Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora i włącz zapłon na 30 sekund, aby wytworzyć ciśnienie w układzie zasilania.
10. Dokładnie sprawdź połączenia przewodów paliwowych pod kątem wycieków.
11. Opuść pojazd.