A gyújtásrendszer ellenőrzése (Focus 2)

            0

FIGYELMEZTETÉS: Gépkocsija nagy energiájú mikroprocesszoros gyújtási rendszerrel (MPI) van felszerelve. A nagyfeszültségű vezetékekre hozzávetőleg 40 000 V-os feszültség kerül, és bár kis áramerősségnél ez nem életveszélyes, a gyújtásrendszer ellenőrzésekor egy esetleges áramütés súlyos következményekkel járhat. Ezért ha bekapcsolt gyújtás mellett kezeli a nagyfeszültségű vezetéket, használjon vastag gumikesztyűt, vagy végső esetben szigetelt fogantyúval ellátott fogót.


HASZNOS TANÁCS: A gyújtásrendszer ellenőrzése előtt állítsa a sebességváltót üresbe, és hagyja bekapcsolva a rögzítőféket.


HASZNOS TANÁCS: A gyújtásrendszer ellenőrzése előtt állítsa a sebességváltót üresbe, és hagyja…


1. Kikapcsolt gyújtás mellett ellenőrizze a nagyfeszültségű vezetékek integritását és illeszkedését a gyújtótekercs aljzataiban.

2. Ellenőrizze a gyújtótekercs használhatóságát (lásd "A gyújtótekercs ellenőrzése").

2. Ellenőrizze a gyújtótekercs használhatóságát (lásd «A gyújtótekercs ellenőrzése»).


3. Ha a gyújtótekercs alacsony feszültségű áramköre normális, ellenőrizze, hogy nincs-e szikra a gyújtógyertyáknál. Távolítsa el a nagyfeszültségű vezetéket minden gyújtógyertyáról. Helyezzen egy tartalék gyújtógyertyát a vezeték végébe, és nyomja a fém részét a jármű földjéhez (például a hengerfejhez). Kérjen meg egy asszisztenst, hogy fordítsa el a motor főtengelyét az indítóval.



FIGYELMEZTETÉS: A gyújtógyertya testének megbízható érintkezése a testtel kötelező, mivel ha további szikraköz jelenik meg, amely nagyobb, mint a gyújtógyertya elektródák közötti hézag, akkor a motorvezérlő rendszer vagy a nagyfeszültségű gyújtótekercs áramkör megsérülhet..


FIGYELMEZTETÉS: Ezt az ellenőrzést legfeljebb öt másodpercig végezze el, hogy ne sértse meg a kipufogógáz-átalakítót, ha a motor hengereiben nem égett benzin kerül bele.


4. Ha nincs szikra, cserélje ki a nagyfeszültségű vezetékeket újakra. Először megpróbálhatja új, de bevált gépeket telepíteni egy "működő" gépről.

5. Ha a vezetékek cseréje után nem jelenik meg szikra, cserélje ki a gyújtótekercset (lásd "A gyújtótekercs eltávolítása és felszerelése"). Ha szikra van, de a motor nem indul, cserélje ki a gyújtógyertyákat újakra. Megpróbálhatja először a nem új, de bevált gépeket is telepíteni "működő" gépről.

6. Ha ezután a motor nem indul be, ellenőrizze a motorvezérlő rendszer működőképességét (lásd "Az üzemanyag-befecskendező rendszer hibái").

[Az eredeti cikk itt található:: www.FordBook.ru]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪