Utvrđivanje mjesta kvara slušanjem — buka u motornom prostoru

S hladnim motorom, tihi zvukovi kucanja iz motornog prostora nisu nužno razlog za zabrinutost. Ako je motor topao, tada pojava tvrdih metalnih detonacija i zvukova tutnjave, naprotiv, gotovo uvijek ukazuju na prisutnost ozbiljnih nedostataka. Najčešće se takvi nedostaci javljaju u ležajevima klipnjače, rjeđe se mogu pojaviti u glavnim ležajevima radilice. Greške u ležajevima uvijek su potpuna revizija motora. ako imate osjetljiv sluh, tada se, na sreću, kvarovi ležaja mogu otkriti čak iu početnoj fazi. Ako je to slučaj, ponekad je dovoljno zamijeniti školjku kliznog ležaja odgovarajućeg klipnjače ili glavnog ležaja - stručnjak će vam, naravno, savjetovati da izvršite značajne popravke (brušenje, nitriranje, nova ugradnja radilice i slično) komponente motora.

Kako prepoznati kvarove ležajeva

Ubrzajte motor na srednje okretaje izvan pogona i zatim naglo otpustite gas. Ako čujete tada lagani zvuk detonacije (nak-nak-nak) i primijetite ovu buku i tijekom snažnog ubrzavanja, možete odmah poslati motor u posebnu radionicu. Takvi zvukovi su tipičan znak kvara ležaja klipnjače.

Ako ste u početku ignorirali buku (nak-nak-nak), onda se nakon nekoliko kilometara slabo čuje «klik-klik-klik»: kvar ležaja se pogoršao, kućište ležaja se otopilo i, s velikom vjerojatnošću, radilica je već oštećena. Već možete zaboraviti na jeftine popravke - sada se morate pomiriti s potpuno zamijenjenim motorom ili nekim njegovim komponentama. Ako se čuje tutnjava iz pogonskog mehanizma, koja se povećava sinkrono s brzinom motora, problem se dogodio s glavnim ležajevima. Odmah zaustavite motor i odnesite oštećenje na dijagnostiku u servis.

Ako još malo pričekate s tim, tada će se pojaviti nova opasnost - morat ćete odbaciti cijeli blok motora: školjke ležaja «okretati se» istovremeno, na mjestima gdje se nalaze ležajevi, momentalno vode blok do neupotrebljivog željeznog otpada. Sve to će zahtijevati troškove popravka u iznosu kada vaš trgovac više ne može ponuditi stari blok cilindra kao zamjenu.

PRAKTIČNI SAVJETI

Ako je pogonski remen prekinut Ako crvena kontrolna lampica punjenja na kontrolnoj ploči svijetli tijekom vožnje, to znači da je pogonski remen prekinut. Često, osim toga, možete primijetiti daljnje jake udarce na smjer kotača ili na prednji spojler u motornom prostoru. U ovoj situaciji ni u kojem slučaju ne biste trebali nastaviti dalje. Budući da vodenu pumpu pokreće pogonski remen, proces hlađenja se zaustavlja, «uspavan» rashladna tekućina brzo proključa i riskirate velike kvarove motora. Stoga morate odmah postaviti rezervni pojas ili odvući automobil do najbliže radionice.