Kvarovi motora (Mondeo 1 i 2)

Motor se ne okreće kada se pokušava pokrenuti

• Nesigurni ili korodirani kontakti baterije (5. poglavlje).
• Baterija je slaba ili neispravna (5. poglavlje).
• Polomljeni, odspojeni ili labavi kontakti u krugu startera (5. poglavlje).
• Solenoid ili prekidač startera je neispravan (5. poglavlje).
• Starter neispravan (5. poglavlje).
• Zupčanik električnog pokretača ili zupčanik zupčanika zamašnjaka su labavi ili slomljeni (5. poglavlje).
• Polomljen ili isključen kratkospojnik za uzemljenje motora (5. poglavlje).
• Automatski mjenjač u stupnju prijenosa koji nije "Park" ili "Neutral" ili kvar selektora (Poglavlje 7B).

Motor se okreće, ali ne pali

• Prazan spremnik goriva.
• Baterija je slaba (motor se okreće sporo) (5. poglavlje).
• Nesigurni ili korodirani kontakti baterije (5. poglavlje).
• Komponente sustava paljenja su neispravne ili vlažne - (Poglavlja 1, 5).
• Prekid, odspajanje ili labavljenje kontakata u krugu paljenja (Pogl 1, 5).
• Istrošene, neispravne ili nepravilno postavljene svjećice (Poglavlje 1).
• Ozbiljan mehanički kvar (npr. pogon bregastog vratila) (Poglavlje 2A).

Motor se ne pali kada je hladan

• Baterija je slaba (5. poglavlje).
• Nesigurni ili korodirani kontakti baterije (5. poglavlje).
• Istrošene, neispravne ili nepravilno postavljene svjećice (Poglavlje 1).
• Neispravnost sustava paljenja (Pogl 1, 5).
• Neispravnost sustava upravljanja motorom (Pogl 1, 4, 5, 6).
• Niska kompresija u cilindrima (Poglavlje 2A).

Motor se ne pali kada je vruć

• Element filtra zraka je prljav ili začepljen (Poglavlje 1).
• Neispravnost sustava upravljanja motorom (Pogl 1, 4, 5, 6).
• Niska kompresija u cilindrima (Poglavlje 2A).
• Neispravnost hidrauličkih kompenzatora zazora ventila (Poglavlje 2A).

Pretjerana buka kada starter radi ili trza kada se uključi

• Zupčanik startera ili zupčanik zupčanika zamašnjaka su labavi ili slomljeni (5. poglavlje).
• Otpuštanje vijaka za pričvršćivanje startera (5. poglavlje). Unutarnje komponente startera su istrošene ili oštećene (5. poglavlje).

Motor se pokreće i odmah se gasi

• Polomljeni ili labavi kontakti u krugu paljenja (Poglavlje 1, 5).
• Neispravnost sustava upravljanja motorom (Pogl 1, 4, 5, 6).
• Curenje vakuuma u usisnom razvodniku (Pogl 1, 4, 6).

Motor radi u praznom hodu nepravilno

• Kvar regulacijskog ventila brzine praznog hoda (Poglavlje 4).
• Neispravnost sustava upravljanja motorom (Pogl 1, 4, 5, 6).
• Element filtra zraka je prljav ili začepljen (Poglavlje 1).
• Curenje vakuuma u usisnom razvodniku ili crijevima spojenim na njega (Poglavlje 1, 4, 6).
• Istrošene, neispravne ili nepravilno postavljene svjećice (Poglavlje 1).
• Neispravnost hidrauličkih kompenzatora zazora ventila (Poglavlje 2A).
• Neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima motora (Poglavlje 2).
• Istrošeni bregovi bregastog vratila (Poglavlje 2).
• Neispravna postavka napetosti zupčastog remena (Poglavlje 2A).

Kvarovi paljenja kada motor radi u praznom hodu

• Istrošene, neispravne ili nepravilno postavljene svjećice (Poglavlje 1).
• Neispravnost visokonaponskih žica svjećica (Poglavlje 1).
• Kvar regulacijskog ventila brzine praznog hoda (Poglavlje 4).
• Neispravna postavka vremena paljenja (Pogl 5, 6).
• Neispravnost sustava upravljanja motorom (Pogl 1, 4, 5, 6).
• Curenje vakuuma u usisnom razvodniku ili crijevima spojenim na njega (Poglavlje 1, 4, 6).
• Neispravnost hidrauličkih kompenzatora zazora ventila (Poglavlje 2A).
• Neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima motora (Poglavlje 2).
• Odspajanje, curenje ili uništenje gume ventilacijskih crijeva kućišta koljenastog vratila (poglavlja 1, 6).

Kvarovi paljenja motora u rasponu radnih brzina

• Filter goriva je začepljen (Poglavlje 1).
• Kvar ili nizak tlak ispuštanja pumpe za gorivo (Poglavlje 4).
• Ventilacijski sustav spremnika za gorivo je začepljen ili je dovod goriva priklješten (Poglavlje 4).
• Curenje vakuuma u usisnom razvodniku ili crijevima spojenim na njega (Poglavlje 1, 4, 6).
• Istrošene, neispravne ili nepravilno postavljene svjećice (Poglavlje 1).
• Neispravnost visokonaponskih žica svjećica (Poglavlje 1).
• Kvar svitka paljenja (5. poglavlje),
• Neispravnost sustava upravljanja motorom (Pogl 1, 4, 5, 6).
• Neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima motora (Poglavlje 2A).

Motor nepravilno radi pri ubrzavanju

• Istrošene, neispravne ili nepravilno postavljene svjećice (Poglavlje 1).
• Neispravnost sustava upravljanja motorom (Pogl 1, 4, 5, 6).
• Curenje vakuuma u usisnom razvodniku ili crijevima spojenim na njega (Poglavlje 1, 4, 6).

Motor se gasi

• Kvar regulacijskog ventila brzine praznog hoda (Poglavlje 4).
• Neispravnost sustava upravljanja motorom (Pogl 1, 4, 5, 6),
• Curenje vakuuma u usisnom razvodniku ili crijevima spojenim na njega (Poglavlje 1, 4, 6).
• Filter goriva je začepljen (Poglavlje 1).
• Kvar ili nizak tlak ispuštanja pumpe za gorivo (Poglavlje 4).
• Ventilacijski sustav spremnika za gorivo je začepljen ili je dovod goriva priklješten (Poglavlje 4).

Nedovoljna snaga motora

• Neispravna postavka vremena paljenja (Pogl 5, 6).
• Neispravnost sustava upravljanja motorom (Pogl 1, 4, 5, 6).
• Nepravilna ugradnja ili nepravilna napetost zupčastog remena (Poglavlje 2A).
• Filter goriva je začepljen (Poglavlje 1).
• Kvar ili nizak tlak ispuštanja pumpe za gorivo (Poglavlje 4).
• Neravnomjerna ili niska kompresija u cilindrima motora (Poglavlje 2A).
• Istrošene, neispravne ili nepravilno postavljene svjećice (Poglavlje 1).
• Curenje vakuuma u usisnom razvodniku ili crijevima spojenim na njega (Poglavlje 1, 4, 6).
• Zaglavljivanje kočnica (Poglavlja 1 i 9).
• Proklizavanje kvačila (Poglavlje 8).
• Neispravna razina tekućine za automatski mjenjač (Poglavlje 1).

Motor se nastavlja okretati nakon gašenja

• Pretjerano visoka brzina praznog hoda (Poglavlja 4, 6).
• Neispravnost sustava upravljanja motorom (Pogl 1, 4, 5, 6).
• Prekomjerna kontaminacija unutarnjih dijelova motora ostacima goriva (Poglavlje 2A).
• Rad motora na povišenim temperaturama (Poglavlje 3).

Motor se odbija

• Neispravna postavka vremena paljenja (Pogl 5, 6).
• Neispravnost sustava upravljanja motorom (Pogl 1, 4, 5, 6).
• Nepravilna ugradnja ili nepravilna napetost zupčastog remena (Poglavlje 2A).
• Curenje vakuuma u usisnom razvodniku ili crijevima spojenim na njega (Poglavlje 1, 4, 6).

Kada motor radi, indikator niskog tlaka ulja svijetli

• Niska razina ulja ili uporaba neodređenog ulja (Poglavlje 1).
• Senzor pritiska ulja je neispravan (Poglavlje 2A).
• Istrošeni ležajevi motora i/ili pumpa za ulje (Poglavlje 2).
• Rad motora na povišenim temperaturama (Poglavlje 3).
• Sigurnosni ventil tlaka ulja je neispravan (Poglavlje 2A),
• Cjedilo usisne cijevi je začepljeno (Poglavlje 2A).

Buka motora

Prethodno paljenje (detonacija) ili zvuk lupanja pri ubrzavanju ili pod opterećenjem

• Neispravna postavka vremena paljenja (Pogl 5, 6).
• Gorivo pogrešne marke (Poglavlje 4).
• Curenje vakuuma u usisnom razvodniku ili crijevima spojenim na njega (Poglavlje 1, 4, 6).
• Prekomjerna kontaminacija unutarnjih dijelova motora ostacima goriva (Poglavlje 2A).

Zviždući ili hripajući zvukovi

• Curenje kroz brtvu usisnog razvodnika (Poglavlje 2A).
• Propuštanje kroz brtvu ispušnog razvodnika ili spoj razvodnika s ispušnom cijevi (Poglavlje 1, 2A, 4).
• Curenje iz vakuumskog crijeva (Poglavlja 1, 4, 6, 9).
• Kvar brtve glave cilindra (Poglavlje 2A).

Zvukovi kucanja ili zveckanja

• Neispravnost hidrauličkih kompenzatora zazora ventila (Poglavlje 2A).
• Istrošen pogon ventila ili bregasto vratilo (Poglavlje 2A).
• Istrošen zupčasti remen ili zatezač (Poglavlje 2A).
• Kvar u pomoćnim jedinicama (pumpa rashladnog sustava, generator itd.) (Poglavlja 3, 5 itd.).

Udarci ili tupi udarci

• Istrošenost ležajeva klipnjače (redovito snažno lupanje, uz moguće slabljenje pod opterećenjem) (Poglavlje 2B).
• Istrošenost glavnih ležajeva (tutnjava i lupanje, uz moguće slabljenje pod opterećenjem) (Poglavlje 2B).
• Promjena položaja klipa (čuje se na hladnom motoru) (Poglavlje 2B).
• Kvar u pomoćnim jedinicama (pumpa rashladnog sustava, generator itd.) (Poglavlja Poglavlja 3, 5 itd.).

Za više informacija posjetite web stranicu: www.FordBook.ru