Несправності двигуна (Мондео 1 і 2)

Двигун не обертається під час спроби запуску

• Ненадійне кріплення або корозія контактів акумулятора (Розділ 5).
• Акумулятор розряджений або несправний (Розділ 5).
• Обрив, від'єднання або ослаблення контактів у ланцюгу стартера (Розділ 5).
• Несправний соленоїд або вимикач стартера (Розділ 5).
• Несправний стартер (Розділ 5).
• Шестерня електростартера чи зубця зубчастого вінця маховика не закріплені чи зламані (Розділ 5).
• Обрив або від'єднання перемички заземлення двигуна (Розділ 5).
• Автоматична трансмісія на передачах, відмінних від "Park" або "Neutral" або несправність селектора (Глава 7Б).

Двигун обертається, але не запускається

• Порожній паливний бак.
• Акумулятор розряджений (двигун обертається повільно) (Розділ 5).
• Ненадійне кріплення або корозія контактів акумулятора (Розділ 5).
• Компоненти системи запалення несправні або відволожилися 1, 5).
• Обрив, від'єднання або ослаблення контактів у ланцюзі запалювання (Глави 1, 5).
• Зношування, несправність або неправильне встановлення зазору свічок запалювання (Розділ 1).
• Серйозна механічна несправність (наприклад, приводу розподільного валу) (Розділ 2А).

Двигун не запускається у холодному стані

• Розряджений акумулятор (Розділ 5).
• Ненадійне кріплення або корозія контактів акумулятора (Розділ 5).
• Зношування, несправність або неправильне встановлення зазору свічок запалювання (Розділ 1).
• Несправність системи запалювання (Глави 1, 5).
• Несправність системи керування двигуном (Глави 1, 4, 5, 6).
• Низька компресія в циліндрах (Розділ 2А).

Двигун не запускається у гарячому стані

• Забруднений або засмічений фільтруючий елемент повітряного фільтра (Розділ 1).
• Несправність системи керування двигуном (Глави 1, 4, 5, 6).
• Низька компресія в циліндрах (Розділ 2А).
• Несправність гідрокомпенсаторів зазорів клапанів (Розділ 2А).

Надмірний шум при роботі стартера або ривки при його зачепленні

• Шестерня стартера або зубці зубчастого вінця маховика не закріплені або зламані (Розділ 5).
• Ослаблення затягування болтів кріплення стартера (Розділ 5). Внутрішні компоненти стартера зношені або пошкоджені (Розділ 5).

Двигун запускається і негайно глухне

• Обрив або ослаблення контактів у ланцюзі запалювання (Глави 1, 5).
• Несправність системи керування двигуном (Глави 1, 4, 5, 6).
• Витік вакууму у впускному колекторі (Глава 1, 4, 6).

Двигун нестійко працює на холостому ході

• Несправність клапана керування швидкістю холостого ходу (Розділ 4).
• Несправність системи керування двигуном (Глави 1, 4, 5, 6).
• Забруднений або засмічений фільтруючий елемент повітряного фільтра (Розділ 1).
• Витік вакууму у впускному колекторі або з'єднаних з ним шлангах (Глава 1, 4, 6).
• Зношування, несправність або неправильне встановлення зазору свічок запалювання (Розділ 1).
• Несправність гідрокомпенсаторів зазорів клапанів (Розділ 2А).
• Неоднакова або низька компресія в циліндрах двигуна (Розділ 2).
• Зношування кулачків розподільного валу (Розділ 2).
• Неправильне встановлення натягу зубчастого ременя механізму газорозподілу (Розділ 2А).

Збої запалювання при роботі двигуна на холостому ході

• Зношування, несправність або неправильне встановлення зазору свічок запалювання (Розділ 1).
• Несправність високовольтних проводів свічок запалювання (Розділ 1).
• Несправність клапана керування швидкістю холостого ходу (Розділ 4).
• Неправильне встановлення випередження запалення (Глави 5, 6).
• Несправність системи керування двигуном (Глави 1, 4, 5, 6).
• Витік вакууму у впускному колекторі або з'єднаних з ним шлангах (Глава 1, 4, 6).
• Несправність гідрокомпенсаторів зазорів клапанів (Розділ 2А).
• Неоднакова або низька компресія в циліндрах двигуна (Розділ 2).
• Від'єднання, витік або руйнування гуми шлангів вентиляції картера колінчастого валу (Глави 1, 6).

Збої запалювання двигуна в діапазоні робочих швидкостей

• Паливний фільтр засмічений (Розділ 1).
• Несправність або знижений тиск нагнітання паливного насоса (Розділ 4).
• Засмічена вентиляційна система паливного бака або перетиснутий бензопровід (Розділ 4).
• Витік вакууму у впускному колекторі або з'єднаних з ним шлангах (Глава 1, 4, 6).
• Зношування, несправність або неправильне встановлення зазору свічок запалювання (Розділ 1).
• Несправність високовольтних проводів свічок запалювання (Розділ 1).
• Несправність котушки запалення (Розділ 5),
• Несправність системи керування двигуном (Глави 1, 4, 5, 6).
• Неоднакова або низька компресія в циліндрах двигуна (Розділ 2А).

Двигун нестійко працює при розгоні

• Зношування, несправність або неправильне встановлення зазору свічок запалювання (Розділ 1).
• Несправність системи керування двигуном (Глави 1, 4, 5, 6).
• Витік вакууму у впускному колекторі або з'єднаних з ним шлангах (Глава 1, 4, 6).

Двигун глухне

• Несправність клапана керування швидкістю холостого ходу (Розділ 4).
• Несправність системи керування двигуном (Глави 1, 4, 5, 6),
• Витік вакууму у впускному колекторі або з'єднаних з ним шлангах (Глава 1, 4, 6).
• Паливний фільтр засмічений (Розділ 1).
• Несправність або знижений тиск нагнітання паливного насоса (Розділ 4).
• Засмічена вентиляційна система паливного бака або перетиснутий бензопровід (Розділ 4).

Недостатня потужність двигуна

• Неправильне встановлення випередження запалення (Глави 5, 6).
• Несправність системи керування двигуном (Глави 1, 4, 5, 6).
• Неправильне встановлення або неправильне натягування зубчастого ременя газорозподілу (Розділ 2А).
• Паливний фільтр засмічений (Розділ 1).
• Несправність або знижений тиск нагнітання паливного насоса (Розділ 4).
• Неоднакова або низька компресія в циліндрах двигуна (Розділ 2А).
• Зношування, несправність або неправильне встановлення зазору свічок запалювання (Розділ 1).
• Витік вакууму у впускному колекторі або з'єднаних з ним шлангах (Глава 1, 4, 6).
• Заклинювання гальм (Глави 1 і 9).
• Пробуксування зчеплення (Розділ 8).
• Неправильний рівень рідини в автоматичній трансмісії (Розділ 1).

Двигун продовжує обертатися після вимкнення

• Надмірно висока швидкість холостого ходу (Глави 4, 6).
• Несправність системи керування двигуном (Глави 1, 4, 5, 6).
• Надмірне забруднення внутрішніх деталей двигуна залишками палива (Розділ 2А).
• Робота двигуна при підвищеній температурі (Розділ 3).

Зворотні спалахи у двигуні

• Неправильне встановлення випередження запалення (Глави 5, 6).
• Несправність системи керування двигуном (Глави 1, 4, 5, 6).
• Неправильне встановлення або неправильне натягування зубчастого ременя газорозподілу (Розділ 2А).
• Витік вакууму у впускному колекторі або з'єднаних з ним шлангах (Глава 1, 4, 6).

Під час роботи двигуна горить індикатор недостатнього тиску масла

• Низький рівень олії або застосування олії нерегламентованого типу (Розділ 1).
• Несправний датчик тиску олії (Розділ 2А).
• Зношені підшипники двигуна та/або масляний насос (Розділ 2).
• Робота двигуна при підвищеній температурі (Розділ 3).
• Несправний запобіжний клапан тиску олії (Розділ 2А),
• Засмічений сітчастий фільтр забірної труби (Розділ 2А).

Шуми у двигуні

Передчасне запалювання (детонація) або стукіт при прискоренні або під навантаженням

• Неправильне встановлення випередження запалення (Глави 5, 6).
• Паливо не відповідної марки (Розділ 4).
• Витік вакууму у впускному колекторі або з'єднаних з ним шлангах (Глава 1, 4, 6).
• Надмірне забруднення внутрішніх деталей двигуна залишками палива (Розділ 2А).

Свист чи хриплячі шуми

• Витік через прокладку впускного колектора (Розділ 2А).
• Витік через прокладку випускного колектора або стик колектора з приймальною трубою (Глава 1, 2А, 4).
• Витік через вакуумний шланг (Глави 1, 4, 6, 9).
• Пробій прокладки головки блоку циліндрів (Розділ 2А).

Стуки або брязкітні шуми

• Несправність гідрокомпенсаторів зазорів клапанів (Розділ 2А).
• Зношування приводу клапанів або розподільного валу (Розділ 2А).
• Зношування зубчастого ременя або його натягувача (Розділ 2А).
• Несправність у допоміжних агрегатах (насос системи охолодження, генератор тощо) (Глави 3, 5 і т.д.).

Удари або глухий стукіт

• Зношування шатунних підшипників (регулярний сильний стукіт, з можливим ослабленням під навантаженням) (Глава 2Б).
• Зношування корінних підшипників (гуркіт і стукіт, з можливим ослабленням під навантаженням) (Глава 2Б).
• Перекладка поршня (прослуховується на холодному двигуні) (Глава 2Б).
• Несправність у допоміжних агрегатах (насос системи охолодження, генератор тощо) (Глави Глави 3, 5 і т.д.).