Зміст: Перегрів ↳ Переохолодження ↳ Зовнішній витік охолоджувальної… ↳ Внутрішній витік охолодної рідини ↳ Корозія ↳
Перегрів
- Недостатня кількість охолоджуючої рідини в системі (Розділ 1).
- Несправність термостата (Розділ 3).
- Засмічення радіатора або його решітки (Розділ 3).
- Несправність електричного вентилятора охолодження радіатора або датчика температури охолоджувальної рідини (Розділ 3).
- Несправність системи керування двигуном (Глави 1, 4, 5, 6).
- Несправність кришки резервного бачка (Розділ 3).
- Зношування або прослизання ременя приводу допоміжних агрегатів (Розділ 1).
- Неправильне встановлення випередження запалення (Глави 5, 6).
- Несправність датчика вказівника температури охолоджуючої рідини (Розділ 3).
- Повітряна пробка у системі охолодження (Розділ 1).
Переохолодження
- Несправність термостата (Розділ 3).
- Несправність датчика вказівника температури охолоджувальної рідини (Розділ 3).
Зовнішній витік охолоджувальної рідини
- Пошкодження шлангів або хомутів (Розділ 1).
- Витік через радіатор або теплообмінник обігрівача (Розділ 3).
- Несправність кришки радіатора (Розділ 3).
- Витік через внутрішнє ущільнення насоса системи охолодження (Глава 3).
- Википання рідини через перегрівання (Розділ 3).
- Витік через пробку радіатора (Глава 2Б).
Внутрішній витік охолодної рідини
- Витік через прокладку головки блоку циліндрів (Розділ 2А).
- Тріщина в головці блоку циліндрів або в циліндрі (Глава 2Б).
Корозія
- Рідкісна заміна рідини та промивання системи охолодження (Розділ 1).
- Нерегламентоване співвідношення компонентів охолоджувальної рідини або невідповідний тип антифризу (Розділ 1).
(Для деталей зверніться до веб-ресурсу: www.FordBook.ru)