Ručke, brave, zasuni i sustavi za ulazak (Focus 1)

Sadržaj: Specifikacija zakretnog momenta ↳ Ulazni i izlazni signali ↳ Daljinski odašiljač ↳ Zaključavanje i otključavanje ↳ Dvostruko zaključavanje vrata ↳ Princip rada ↳

Specifikacija zakretnog momenta

Ime	Nm	Lb-ft	Funta-inč
Vijci zasuna stražnjih vrata	7	-	62
Vijci zasuna haube	7	-	62
Vijci za zasun vrata	5	-	44

Ručke, brave, zasuni i sustavi za ulazak

Poz.	Rezervni dio br	Ime
1		Zasun stražnjih vrata prtljažnika
2		Cilindar brave stražnjih vrata prtljažnika
3		Cilindar brave poklopca spremnika za gorivo
4		Protuprovalni alarm i modul sustava za zaključavanje dvostrukih vrata (vozila proizvedena prije 08.2001.)
5		Opći elektronički modul (GEM) (vozila proizvedena od 08.2001 nadalje)
6		Zasun za vrata
7		Zasun poklopca
8		Cilindar brave haube
9		Daljinski odašiljač

Vrata putničkog prostora imaju uobičajene poluge za zaključavanje smještene na B i C stupovima i ugrađene prekidače za zaključavanje vrata.

Poklopci poklopca motora i stražnjih vrata prtljažnika integrirani su u zasune koji se nalaze na karoseriji vozila.

Poklopac motora se može otvoriti samo s ključem za paljenje umetnutim u cilindar brave poklopca motora. Za otvaranje haube:

1. Okrenite ključ do kraja ulijevo; ovo oslobađa sigurnosni zasun haube.
2. Okrenite ključ skroz udesno, tako možete otvoriti poklopac motora.
3. Okrenite ključ u izvorni središnji položaj i izvadite ga.

NAPOMENA: Nakon otvaranja haube, ključ treba izvaditi kako bi se spriječilo slučajno oštećenje/lomljenje ključa za paljenje ako se slučajno udari tijekom rada u odjeljku motora.

Vrata prtljažnika mogu se otključati pomoću prekidača koji se nalazi na ploči s instrumentima. Također se može otvoriti ključem za paljenje, otključavanjem brave vrata prtljažnika ili dvaput pritiskom tipke za otključavanje vrata prtljažnika na daljinskom upravljaču.

Mehanizmom zasuna na vratima upravlja se konvencionalnim pogonom poluga-užetom spojenim na vanjske i unutarnje ručke.

Sustav električnog zaključavanja sastoji se od komponenti koje se koriste u sustavu električnog zaključavanja, plus dodatni električni prekidač za zaključavanje vrata, motor, ožičenje i komponente za zaštitu kruga.

Ručka i zasun uklanjaju se s unutarnje strane ploče vrata. Ručka i zasun ne mogu se pojedinačno ukloniti. Pogonske šipke i zasuni s unutarnje strane vrata prekriveni su posebnim štitom.

Odašiljač daljinskog upravljača obavlja sljedeće funkcije:

Otključavanje i zaključavanje vozačevih vrata.
Otključavanje i zaključavanje svih vrata.
Otključavanje i zaključavanje vrata prtljažnika.
Aktivacija i deaktivacija sustava dvostrukog zaključavanja i pregleda unutrašnjosti (ako je u opremi).
Uključivanje i isključivanje protuprovalnog alarmnog sustava.
Onemogućavanje aktiviranog alarma.

Ulazni i izlazni signali

Sustav zaključavanja bez ključa prima ulazne signale od sljedećih elemenata:

Prekidač paljenja (položaji I i II).
Prekidači za labavo zatvaranje vrata.
Prekidač za otvaranje haube.
Prekidač za otvaranje prtljažnika.
Daljinski odašiljač
Prekidač za zaključavanje protuprovalnog alarma na vratima prtljažnika.

Sustav zaključavanja bez ključa distribuira ulazne signale na sljedeće elemente:

Središnji mjerač vremena (CTM) (vozila proizvedena do 08.2001.).
GEM (vozila proizvedena od 08/2001).
Električni pogon brava.
Elektromotori za dvostruko zaključavanje brava na vratima.
LED indikator (svjetleća dioda).
Pokazivači smjera.
Zvučni alarm za hitne slučajeve.

Daljinski odašiljač

Sustav zaključavanja s pristupom bez ključa potpuno je neovisan u funkciji, ali je potpuno integriran u modul protuprovalnog alarma i sustava zaključavanja dvostrukih vrata (vozila proizvedena do 01/2001) ili u GEM (vozila proizvedena od 01/2001). Sustav daljinskog upravljanja sastoji se od odašiljača i antene (radiofrekvencijski sustav).

U RF sustavu, odašiljač daljinskog upravljača radit će bez usmjeravanja odašiljača prema vozilu. Normalna udaljenost između odašiljača daljinskog upravljača i antene je 10 metara.

Svaki odašiljač mora biti inicijaliziran na vozilu prije nego što se sustav daljinskog upravljanja može koristiti. Po vozilu se mogu pokrenuti najviše četiri daljinska upravljača. Svi daljinski upravljači odašiljači moraju se pokrenuti u isto vrijeme.

Brave za ulazak bez ključa neće raditi kada je prekidač za paljenje u položaju RUN.

Zaključavanje i otključavanje

Odašiljač daljinskog upravljača nalazi se u ključu za paljenje i sadrži tri gumba za upravljanje sustavom.

Pritisnite tipku LOCK jednom za aktiviranje središnjeg zaključavanja i alarmnog sustava.

Pritisnite tipku LOCK dva puta unutar dvije sekunde za aktiviranje sustava središnjeg zaključavanja, sustava dvostrukog zaključavanja vrata, alarmnog sustava i sustava za skeniranje unutrašnjosti (ako je u opremi).

Jednom pritiskom tipke UNLOCK onemogućuju se brave dvostrukih vrata, deaktivira se alarmni sustav i otključavaju se samo vozačeva vrata.

Pritiskom tipke UNLOCK dvaput unutar tri sekunde otključat ćete preostala vrata.

Za vozila proizvedena od 01.2001 nadalje, način otključavanja se može promijeniti od jednog pritiska za otključavanje samo vozačevih vrata do otključavanja svih vrata. PRITISNITE tipke ZAKLJUČAJ i OTKLJUČAJ istovremeno na 4 sekunde. PONOVNIM PRITISKOM gumba na 4 sekunde vratit ćete se na izvorni način rada. Kada modul prepozna svaku promjenu načina rada, pokazivači smjera trepću dvaput.

Pritiskom na tipku LIFTGATE RELEASE dvaput unutar tri sekunde otključat će se vrata.

Dvostruko zaključavanje vrata

Dvostruko zaključavanje vrata sprječava da se vrata otključaju pomoću unutarnjih kvaka.

Dvostruko zaključavanje vrata aktivira se okretanjem ključa u bravi vozačevih ili suvozačevih vrata u položaj za otključavanje, a zatim u položaj za zaključavanje unutar tri sekunde ili korištenjem odašiljača na daljinskom upravljaču.

Uspješno aktiviranje dvostrukog zaključavanja vrata potvrđuje se dvostrukim paljenjem pokazivača smjera i LED indikatora.

Aktivacija dvostruke brave bit će odgođena ako upravljački modul otkrije stanje otvorenih vrata. Protuprovalni alarm i modul dvostrukog zaključavanja primaju ovaj ulaz od CTM-a (vozila proizvedena prije 08/2001) ili GEM (vozila izgrađena nakon 08/2001), koji prima svoj ulaz od prekidača za zaključavanje vrata.

Ako se akumulator automobila isprazni nakon aktiviranja dvostrukog zaključavanja vrata, tada se kod otvaranja vrata pomoću ključa mehanički onemogućuje dvostruko zaključavanje (samo u vratima koja se otvaraju).

Protuprovalni alarm i modul sustava za zaključavanje dvostrukih vrata (vozila proizvedena prije 08.2001.)

Dodatne informacije potražite u odjeljku 419-10. Modul sustava protuprovalnog alarma i dvostrukog zaključavanja vrata opremljen je pomoćnom baterijom koja osigurava napajanje memorije programabilnog(ih) odašiljača(a) u slučaju odspajanja akumulatora vozila.

Princip rada

Rad prekidača na vratima kada su zaključana

Kada se prekidač(i) za zaključavanje vrata pomakne(ju) u položaj za zaključavanje ili se cilindar brave zakrene u položaj za zaključavanje, prekidač(i) za zaključavanje vrata uzemljuje ulaz kruga zaključavanja na središnji sigurnosni modul (CSM). CSM zatim dovodi 12 V na jednu stranu aktivatora brave na vratima koji se nalaze u sklopovima zasuna na vratima, dok istovremeno daje uzemljenje drugoj strani aktivatora brave na vratima. Ovo dovršava električni krug pokretača brave na vratima, uzrokujući da pokretači brave na vratima okreću bregastu jedinicu, koja zatim zaključava vrata.

Rad prekidača na vratima prilikom otključavanja

Kada se prekidač(i) za zaključavanje vrata pomakne u položaj za otključavanje, prekidač uzemljuje ulaz kruga za otključavanje na CSM. CSM zatim dovodi 12 V na suprotnu stranu (za zaključavanje vrata) motora(a) brave na vratima koji se nalazi u sklopu(ima) zasuna na vratima i istovremeno uzemljuje drugu stranu brave(a). aktuator(i). Ovo zatvara pokretač(e) električne brave, uzrokujući da pokretač(i) brave okreće brijeg(ove) u suprotnom smjeru, uzrokujući otključavanje vrata. Napon od 12 V koji CSM modul daje aktivatoru(ima) brave na vratima dovodi se do svakog aktivatora brave s pojedinačnih pinova konektora CSM modula.

Otključavanje stražnjih vrata prtljažnika

Kada se pritisne prekidač za otključavanje stražnjih podiznih vrata, prekidač uzemljuje ulazni krug na CSM. Kada CSM primi signal uzemljenja, modul daje 12 V pokretaču za otključavanje stražnjih podiznih vrata.

Funkcija cilindara brave na vratima

Oba prednja vrata - vozačeva i suvozačeva - mogu se otključati umetanjem ključa u cilindar brave bilo kojih vrata. Kada se ključ za paljenje umetne u bravu bilo kojih vrata i okrene u položaj za zaključavanje, pogon poluge uzrokuje okretanje brijega u sklopu zasuna vrata. Kada se zasun u zasunu vrata okrene, on mehanički pomiče zasun (u vratima koja koriste ključ) u zaključani položaj. Ostala vrata se zaključavaju elektronički.

Ulaz bez ključa

Kada pritisnete gumb na daljinskom odašiljaču, on odašilje odgovarajuću naredbu CSM-u kao radio frekvenciju. CSM prima naredbu od daljinskog odašiljača preko antene ugrađene u CSM.

Kada CSM primi naredbu od daljinskog odašiljača, šalje odgovarajući izlazni signal za kontrolu potrebnih uređaja. Ovi uređaji koji primaju izlazni signal uključuju: