Na remenici radilice postoje dvije oznake. Kada se koljenasto vratilo okreće u smjeru kazaljke na satu, poravnanje druge oznake na remenici sa stacionarnom oznakom označava položaj klipa cilindra br. 1 u TDC. Za približnu ugradnju klipa cilindra br. 1 u TDC, možete poravnati drugu oznaku na remenici s ravnim rubom korita ulja (vidi sl. 2C.1, 2C.2)
Kada su oznake poravnate, klipovi cilindara br. 1 i 4 su u GMT položaju, a samo jedan od njih je u taktu kompresije. Uklonite poklopac glave i ako je brijeg cilindra br. 4 usmjeren prema stražnjem dijelu automobila i malo prema dolje, tada je klip cilindra br. 1 u TDC-u na taktu kompresije.
Nakon ugradnje klipa prvog cilindra u TDC u taktu kompresije, možete uzastopno ugraditi bilo koji drugi klip u TDC u taktu kompresije, okrećući radilicu u smjeru kazaljke na satu za 180° i vodeći računa o redoslijedu rada cilindara poklopce i zupčasti remen, spustite auto i zavrnite svjećice.
[Izvorni izvor ovog članka može se pronaći na Fordbook.ru]