Няма съмнение, че интериорът на Fiesta е уютен и комфортен. В Сект. "Интериор" съдържа дейности по поддръжка и ремонт, които можете да извършите сами, например отстраняване на неизправности в електрически прозорец или подмяна на вътрешна крушка. Трябва да се има предвид, че редовната поддръжка на интериора при последваща продажба на автомобила ще увеличи значително цената му.
Отопление и вентилация
Ориз. 16.1. Разположение на елементите на вентилационната и отоплителната система под арматурното табло
Част от въздушния поток около колата пред предното стъкло влиза в купето. Пресният въздух преминава през филтър за прах (и полени) и вентилатор. За да се гарантира, че стъклата на автомобила остават чисти дори при влажно време, те се продухват принудително с въздух по време на пътуването. Когато дефлекторите и стъклото са затворени, принудителната вентилация осигурява постоянна циркулация на въздуха. Позицията на въздухонасочващите клапи и дефлекторите ви позволява да зададете различни режими на вентилация или отопление на интериора. Свежият външен въздух преминава през алуминиевите ребра на сърцевината на нагревателя, разположена под арматурното табло, и се нагрява до необходимата температура (фиг. 16.1). Без вентилатор с вентилатор, ефективността на вентилацията зависи от скоростта на автомобила, така че когато пътувате на кратки разстояния и в градски режим, завъртете вентилатора на позиция "1" или "2", в този случай, независимо от скоростта, въздушният поток се разпределя по-бързо в купето на автомобила. Циркулацията на въздуха се поддържа от четирискоростен вентилатор, разположен пред ядрото на нагревателя.
Ориз. 16.2. Посока на въздушния поток от дефлекторите на арматурното табло
Климатичната система премахва излишната топлина и влага от интериора. Хладилният агент, който циркулира като течност в частта с високо налягане на системата, се изпарява и се превръща в газ в частта с ниско налягане. Когато газът се разширява, настъпва охлаждане, придружено от отнемане на топлина от въздуха, подаван от вентилатора в кабината, и намаляване на температурата му. След това, когато хладилният агент преминава през кондензатора, той освобождава абсорбираната топлина към околния въздух. Цикълът на извличане на топлина продължава за неопределено време, докато хладилният агент циркулира през затворена верига. Влагата се отстранява от въздуха, подаван в кабината, чрез въздушни клапи и дефлектори поради кондензация върху изпарителя на хладилното отделение (фиг. 16.2).