Kétségtelen, hogy a Fiesta belseje hangulatos és kényelmes. Szektában. A "Belső" olyan karbantartási és javítási munkákat tartalmaz, amelyeket Ön is elvégezhet, például elektromos ablakemelő hibaelhárítását vagy belső izzók cseréjét. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a belső tér rendszeres karbantartása az autó későbbi értékesítése során jelentősen megnöveli annak árát.
Fűtés és szellőztetés
Rajz. 16.1. A szellőztető és fűtési rendszer elemeinek elhelyezkedése a műszerfal alatt
Az autó körül a szélvédő előtti légáramlás egy része az utastérbe jut. A friss levegő egy por (és pollen) szűrőn és egy ventilátoron halad át. Annak érdekében, hogy az autó ablakai párás időben is tiszták maradjanak, az utazás során erőszakosan kifújják őket levegővel. Amikor a terelők és az üvegek zárva vannak, a kényszerszellőztetés biztosítja az állandó légáramlást. A légterelő zsaluk és terelők helyzete lehetővé teszi a belső tér különböző szellőztetési vagy fűtési módjainak beállítását. A friss külső levegő áthalad a műszerfal alatt található fűtőmag alumínium bordáin, és felmelegszik a kívánt hőmérsékletre (16.1. ábra). Fűtőventilátor nélkül a szellőztetés hatásfoka a jármű sebességétől függ, ezért rövid távolságok megtételekor és városi üzemmódban fordítsa a ventilátort "1" vagy "2" állásba, ebben az esetben a sebességtől függetlenül a a légáramlás gyorsabban oszlik el a jármű belsejében. A levegő keringését a fűtőmag előtt elhelyezett négyfokozatú ventilátor biztosítja.
Rajz. 16.2. A légáramlás iránya a műszerfal terelőiről
A légkondicionáló rendszer eltávolítja a felesleges hőt és nedvességet a belső térből. A rendszer nagynyomású részében folyadékként keringő hűtőközeg elpárolog és az alacsony nyomású részben gázzá alakul. Amikor a gáz kitágul, lehűlés következik be, amelyet a ventilátor által a kabinba szállított levegő hőelvonása és hőmérsékletének csökkenése kísér. Ezután, amikor a hűtőközeg áthalad a kondenzátoron, az elnyelt hőt a környező levegőnek engedi át. A hőelvonási ciklus korlátlanul folytatódik, miközben a hűtőközeg egy zárt körön keresztül kering. A kabinba szállított levegőből a légcsappantyúkon és terelőkön keresztül távozik a nedvesség a hűtőtér elpárologtatóján kialakuló páralecsapódás miatt (16.2. ábra).
(Az eredeti ezen a forráson található fordbook.ru)