Закрепете колоната с вала в менгеме с меки челюсти.
Отстранете долната водеща втулка от тръбата на колоната (фиг. 5.8).
Премахнете логото от волана.
Развийте гайката на колелото на кормилния вал.
Поставете ключа в запалването и го завъртете в позиция "1".
Маркирайте позицията на волана спрямо вала и свалете волана.
Забележка: Ако изпитвате затруднения при свалянето на волана, ударете силно кормилния вал веднъж през месинговия прът с чук. Този удар ще доведе до отделяне на конуса на волана от кормилния вал.
Отстранете горната опорна втулка на кормилния вал.
Извадете кормилния вал от колоната.
Използвайте прът, за да избиете щифта, блокиращ ключа за запалване, и издърпайте заключващия барабан с ключ. По време на тази операция ключът трябва да е в позиция "1".
Отстранете горните и долните лагери от кормилната колона (фиг. 5.9).
Кормилният вал се монтира в следната последователност.
Монтирайте горния и долния лагер в тръбата на колоната.
Поставете пружината (B, фиг. 5.9) и изравнителния пръстен под лагера (C) на кормилния вал. След това поставете пружината и пръстена под долната втулка на кормилната колона (F, фиг. 5.9).
Поставете барабана на ключалката за запалване, като не забравяте, че ключът трябва да е в позиция "1".
Монтирайте втулката на горния лагер към кормилния вал.
Поставете нова долна втулка (F, Фиг. 5.9) в колоната отдолу.
Монтирайте вала в колоната и поставете сглобения модул в колата.
Поставете волана и го завийте хлабаво върху вала.
С помощта на втори човек закрепете връзката между кормилния вал и кормилния механизъм.
За да направите това, поставете скобен болт в отвора, но не го затягайте.
Закрепете кормилната колона, като затегнете монтажните болтове.
Монтирайте колоната по такъв начин, че да създадете правилното уплътнение между водещата втулка и скобата.
Закрепете скобата на кормилната колона (фиг. 5.10).
Свържете и монтирайте системния превключвател под волана (фиг. 5.11).
Поставете отново кабела за ръчно управление на засмукването.
Монтирайте горния и долния корпус на кормилния механизъм.
Поставете волана в централна позиция, като използвате маркировката, направена по време на разглобяването.
Завъртете волана надясно и наляво, от ключалка до ключалка. Проверете целия диапазон на въртене на волана в двете посоки.
Затегнете централната гайка (на кормилния вал) на стойката на волана.
Проверете дали воланът е здраво закрепен и поставете фабричната емблема.
[Пълната статия е на онлайн ресурса FORDBOOK.RU]