Для заміни прокладки головки блоку циліндрів двигуна 1,6 л Duratec Ti-VCT виконайте такі операції.
Вам знадобляться: всі інструменти, необхідні для зняття кришки головки блоку циліндрів, ременя приводу газорозподільного механізму, розподільних валів, катколектора, а також ключі TORX T25 та T55, викрутка з плоским лезом, пасатижі, бокорізи.
1. Знизьте тиск у системі живлення (див. Зниження тиску в системі живлення двигуна).
2. Злийте рідину із системи охолодження двигуна (див. Заміна рідини, що охолоджує).
3. Зніміть повітропідвідний рукав (див. Зняття та встановлення повітряного фільтра та глушника шуму впуску).
4. Зніміть трубопровід системи вентиляції картера (див. Очистка системи вентиляції картера).
5. Стисніть фіксатори та від'єднайте колодку джгута проводів від котушки запалювання.
6. Виверніть усі свічки запалювання (див. Заміна та обслуговування свічок запалювання).
7. Зніміть кришку головки блоку циліндрів (див. Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів).
8. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму (див. Перевірка та заміна ременя приводу газорозподільного механізму двигуна duratec ti-vct об'ємом 1,6 л).
Мал. 5.25. Задня кришка приводу газорозподільного механізму двигуна Duratec Ti-VCT об'ємом 1,6 л.
9. Викрутіть три болта кріплення задньої кришки приводу газорозподільного механізму (рис. 5.25) та зніміть кришку.
10. Зніміть розподільні вали (див. Заміна розподільних валів).
11. Зніміть катколектор (див. Зняття та встановлення катколектора та заміна його прокладання).
12. Від'єднайте від паливної рампи трубопровід подачі палива, стиснувши фіксатори з'єднувальної муфти.
13. Викрутіть два гвинти кріплення тримачів трубопроводу подачі палива та відведіть трубопровід убік.
14. Зніміть рампу електричних роз'ємів форсунок (див. Зняття та встановлення паливної рампи).
15. Викрутіть гвинт кріплення кронштейна вказівника рівня масла.
16. Від'єднайте від впускної труби шланги вакуумного підсилювача гальм та клапана продування адсорбера.
17. Стиснувши пасатижами хомути і зсунувши їх по шлангах, від'єднайте від патрубка водяної сорочки, що відводить, шланг до радіатора системи охолодження…
18….і шланг до радіатора обігрівача салону.
19. Посуньте фіксатор…
20….і від'єднайте колодку джгута проводів від кришки дросельного вузла.
21. Стиснувши фіксатор, роз'єднайте колодку джгута проводів, закріплену на кронштейні головки блоку циліндрів.
22. Бокорізами розріжте пластмасові хомути кріплення джгута проводів до кронштейна головки блоку циліндрів.
ПРИМІТКА Хомути одноразового використання. Під час збирання встановіть нові хомути.
23. Натиснувши на фіксатор, від'єднайте колодку джгута проводів від датчика температури рідини, що охолоджує.
24. Викрутіть два нижні болти кріплення впускної труби.
Мал. 5.26. Порядок ослаблення затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів двигуна Duratec Ti-VCT об'ємом 1,6 л.
25. Послабте затягування десяти болтів кріплення головки блоку циліндрів у порядку, показаному на рис. 5.26, остаточно викрутіть болти кріплення головки та вийміть їх разом із шайбами.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Болти кріплення головки блоку циліндрів можна вивертати тільки на холодному двигуні.
26. Зніміть головку блоку циліндрів у зборі з впускною трубою та дросельним вузлом, а також встановлену під нею прокладку.
КОРИСНА ПОРАДА: Знімати головку блоку циліндрів зручніше з помічником, оскільки вона досить важка.
27. Очистіть привалочні поверхні головки та блоку.
28. Перевірте головку блоку на відсутність короблення. Для цього, поставивши лінійку ребром на поверхню головки спочатку посередині вздовж, потім упоперек і по діагоналях, виміряйте щупом зазор між поверхнею головки та лінійкою. Замініть головку блоку циліндрів, якщо зазор більше 0,1 мм.
29. Встановіть головку блоку циліндрів у порядку, зворотному зняття, з урахуванням наступного:
– видаліть з різьбових отворів болтів кріплення головки блоку циліндрів масло або охолоджувальну рідину, що потрапили туди при знятті головки;
– обов'язково встановіть нову прокладку головки блоку, повторне використання не допускається;
– змастіть болти моторним маслом;
Мал. 5.27. Порядок затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів двигуна Duratec Ti-VCT об'ємом 1,6 л.
– затягуйте болти на холодному двигуні у порядку, показаному на рис. 5.27, у три етапи:
- 1-й – моментом 15 Н·м (1,5 кгс·м);
- 2-й – моментом 30 Н·м (3,0 кгс·м);
- 3-й – доверніть на кут 90°.
30. Встановіть усі зняті деталі та вузли у порядку, зворотному зняттю. Після встановлення розподільних валів та ременя приводу газорозподільного механізму перевірте та при необхідності відрегулюйте зазори у приводі клапанів (див. Регулювання зазорів у приводі клапанів).
31. Відрегулюйте натяг ременя приводу газорозподільного механізму (див. Перевірка та заміна ременя приводу газорозподільного механізму двигуна duratec ti-vct об'ємом 1,6 л).
Для заміни прокладки головки блоку циліндрів двигунів Duratec-HE об'ємом 2,0 і 2,3 л виконайте такі операції.
Вам знадобляться: всі інструменти, необхідні для зняття кришки головки блоку циліндрів, ременя приводу газорозподільного механізму, розподільних валів, катколектора, а також ключі TORX T25 та T55, викрутка з плоским лезом, пасатижі, бокорізи.
1. Знизьте тиск у системі живлення (див. Зниження тиску в системі живлення двигуна).
2. Злийте рідину із системи охолодження двигуна (див. Заміна рідини, що охолоджує).
3. Зніміть повітропідвідний рукав (див. Зняття та встановлення повітряного фільтра та глушника шуму впуску).
4. Стисніть фіксатори та від'єднайте колодку джгута проводів від котушки запалювання.
5. Виверніть усі свічки запалювання (див. Заміна та обслуговування свічок запалювання).
6. Зніміть кришку головки блоку циліндрів (див. Заміна прокладання кришки головки блоку циліндрів).
7. Зніміть ланцюг приводу газорозподільного механізму (див. Заміна ланцюга приводу газорозподільного механізму двигунів duratec-he об'ємом 2,0 та 2,3 л).
8. Зніміть розподільні вали (див. Заміна розподільних валів.
9. Зніміть катколектор (див. Зняття та встановлення катколектора та заміна його прокладання).
10. Посуньте фіксатор…
11….і від'єднайте колодку джгута проводів від кришки дросельного вузла.
12. Від'єднайте паливну магістраль від паливної рампи (див. Зняття та встановлення паливної рампи).
13. Від'єднайте від штуцера на впускній трубі шланг продувки адсорбера.
14. Зніміть впускну трубу з дросельним вузлом (див. Заміна прокладання впускної труби).
15. Від'єднайте від розподільника охолоджуючої рідини шланг до радіатора обігрівача салону і шланг радіатора системи охолодження двигуна, що підводить.
Мал. 5.28. Порядок ослаблення затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів двигуна Duratec-HE об'ємом 2,0 л.
Мал. 5.29. Порядок ослаблення затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів двигуна Duratec-HE об'ємом 2,3 л.
16. Послабте затягування десяти болтів кріплення головки блоку циліндрів у порядку, показаному на рис. 5.28 та 5.29 (залежно від типу двигуна), а потім остаточно викрутіть болти кріплення головки та вийміть їх разом із шайбами.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Болти кріплення головки блоку циліндрів можна вивертати тільки на холодному двигуні.
17. Зніміть головку блоку та встановлену під нею прокладку.
КОРИСНА ПОРАДА: Знімати головку блоку циліндрів зручніше з помічником, оскільки вона досить важка.
18. Очистіть привалочні поверхні головки та блоку.
19. Перевірте головку блоку на відсутність короблення. Для цього, поставивши лінійку ребром на поверхню головки спочатку посередині вздовж, а потім упоперек і по діагоналях, виміряйте щупом зазор між поверхнею головки та лінійкою. Замініть головку блоку циліндрів, якщо зазор більше 0,1 мм.
20. Встановіть головку блоку циліндрів у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:
– видаліть з різьбових отворів болтів кріплення головки блоку циліндрів масло або охолоджувальну рідину, що потрапили туди при знятті головки;
– обов'язково встановіть нову прокладку головки блоку, повторне використання не допускається;
– змастіть болти моторним маслом;
Мал. 5.30. Порядок затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів двигуна Duratec-HE об'ємом 2,0 л.
– затягуйте болти на холодному двигуні Duratec-HE об'ємом 2,0 л у порядку, показаному на рис. 5.30, у три етапи:
- 1-й – моментом 15 Н·м (1,5 кгс·м);
- 2-й – моментом 30 Н·м (3 кгс·м);
- 3-й – доверніть на кут 90°.
ПРИМІТКА: Затягуйте болти двигуна Duratec-HE об'ємом 2,3 л у порядку, зворотному на рис. 5.29, чотири етапи: 1-й – моментом 5 Н·м (0,5 кгс·м); 2-й – моментом 15 Н·м (1,5 кгс·м); 3-й – моментом 45 Н·м (4,5 кгс·м); 4-й – доверніть на кут 90°.
21. Встановіть усі зняті деталі та вузли у порядку, зворотному зняттю. Після встановлення розподільних валів та ременя приводу газорозподільного механізму перевірте та при необхідності відрегулюйте зазори у приводі клапанів (див. Регулювання зазорів у приводі клапанів).
22. Відрегулюйте натяг ланцюга приводу газорозподільного механізму (див. Заміна ланцюга приводу газорозподільного механізму двигунів duratec-he об'ємом 2,0 та 2,3 л).
Коментарі відвідувачів