Зняття
Зніміть провід з акумулятора. Злийте моторне масло. Переобладнайте зливну пробку масляного піддону.
Відгвинтіть гайки, і відокремте приймальну вихлопну трубу від колектора. Ущільнення приймальної труби необхідно замінити на нове. Підвісьте приймальну вихлопну трубу до кузова за допомогою м'якого дроту. На двигунах з каталізатором від'єднайте роз'єм від датчика кисню.
Зніміть стартер.
Викрутіть два болта і видаліть пластину картера зчеплення. На двигунах Endura-E, відкрутіть болти, що кріплять виступ піддону до коробки передач.
На моделях Endura-E з кондиціонуванням повітря видаліть допоміжний приводний ремінь, відгвинтіть болт з компресора від установки піддону, і перемістіть компресор убік. Не роз'єднайте шланги.
Викрутіть вісімнадцять болтів, що кріплять масляний піддон до картера, потім за допомогою важеля відокремте, і зніміть піддон.
Видаліть бруд і стару прокладку від поверхонь піддону і картера, що сполучаються, і вимийте піддон перед установкою на колишнє місце. Перевірте, чи чистий масляний сітчастий фільтр (див. мал. 2А.22).
Встановлення. Двигуни HCS
Видаліть старі прокладки з кришки ланцюга, і з боку маховика, і очистіть поверхні, що сполучаються. Нанесіть герметик у місцях встановлення прокладки Встановіть нові пробкові прокладки на передню частину блоку, використовуючи товстий шар чистого мастильного матеріалу, щоб закріпити їх, потім встановіть нові гумові прокладки в пази в кришці ланцюга та задній кришці кільця масляного ущільнювача. Виступи половин пробкової прокладки встановіть під запобіжниками у гумових прокладках (див. рис. 2А.23. 2А.24).
Перед установкою піддону, перевірте, щоб зазор між піддоном та маслоуловлювачем був між 2.0 та 3.8 мм. Не використовуйте вдавлений або пошкоджений піддон, оскільки зазначений вимір важливий для правильного змащення двигуна (див. мал. 2А.25).
Встановіть піддон і закріпіть болтами у певній послідовності. Остаточно затягніть болти після прогрівання двигуна (див. мал. 2А.26).
Встановіть пластину до передньої частини картера зчеплення. Встановіть стартер.
Пригвинтіть приймальну вихлопну трубу до колектора.
Перевірте, що масляна зливна пробка на місці та надійно загвинчена, після чого опустіть автомобіль.
Залийте у двигун моторне масло.
Підключіть провід маси до акумулятора і запустіть двигун і прогрійте.
Після 15 хвилин роботи вимкніть двигун і затягніть болти кріплення піддону (стадія 3).
Встановлення. Двигуни Endura-E
Повністю очистіть поверхні, що сполучаються масляного піддону і блоку циліндрів.
Нанесіть герметик на передню та задню частини блоку циліндрів у місцях встановлення прокладки. Також нанесіть герметик у кути напівкруглих областей на кришці ланцюга та задньому кріпильному елементі масляного кільця ущільнювача.
Розташуйте прокладку на масляному піддоні і встановіть піддон на блок циліндрів.
Закрутіть болти у певній послідовності. Остаточне затягування болтів зробити після прогрівання двигуна (див. рис 2А.27).
Укрутіть болти, що кріплять виступ піддону до коробки. Встановіть стартер.
Встановіть компресор кондиціювання повітря, а потім допоміжний приводний ремінь.
Пригвинтіть приймальну вихлопну трубу до колектора.
Перевірте, що масляна зливна пробка на місці та надійно загвинчена, після чого опустіть автомобіль.
Залийте у двигун моторне масло.
Підключіть провід маси до акумулятора і запустіть двигун і прогрійте.
Після 15 хвилин роботи вимкніть двигун і затягніть болти кріплення піддону (стадія 3).
Коментарі відвідувачів