Demontáž a montáž zavesenia hnacieho hriadeľa / ramena nápravy

Nové alebo náhradné hriadele sa dodávajú hlavne v «ochranná klietka», aby sa pánty počas prepravy nekrútili. Klietku vyberte až po inštalácii a uistite sa, že manžety nie sú poškodené. Ak chcete odstrániť hnacie hriadele, musíte najskôr oddeliť guľový kĺb spodného ramena nápravy od otočného ložiska. Priečne rameno v tomto prípade zostáva v namontovanom stave.

Demontáž pravého hriadeľa

POSTUP

Zatiahnite parkovaciu brzdu a uvoľnite maticu náboja kolesa. V motorovom priestore stlačte uzamykaciu čiapočku pravého ložiska vzpery odpruženia (zobrazené šípkou). Vyžmýkajte uzamykací kryt pravého ložiska amortizačného stojana (zobrazené šípkou). Otočte ojnicu vzpery (označené šípkou) imbusovým kľúčom a povoľte maticu v čape vzpery odpruženia asi o päť otáčok. Uvoľnite maticu v čape vzpery zavesenia asi o päť otáčok. Bezpečne zdvihnite prednú časť vozidla, zablokujte zadné koleso klinom a vyberte pravé koleso. Demontujte tiahlo stabilizátora v podbehu kolesa (šípka) z tlmiča. Demontáž tiahla stabilizátora (šípka) z tlmiča. Uvoľnite maticu náboja kolesa a označte ju razníkom. Orechy by sa mali používať čo najviac. Odstráňte spodný guľový kĺb ramena nápravy z výkyvného ramena. Priečne rameno v tomto prípade zostáva namontované. V prípade, že je nutné priečne rameno demontovať pre iné práce, túto demontáž popíšeme samostatne. Pri modeloch s dieselovými motormi je potrebné najskôr demontovať spodný kryt motora. Ak je vaše Mondeo vybavené plynovými svetlometmi, musíte odstrániť snímač sklonu svetlometov z ľavého spodného priečneho ramena. Teraz demontujte spodnú ochranu chladiča (päť upevňovacích bodov) a potom zaistite spúšťaciu stranu pomocného rámu hydraulickým zdvihákom. Ak chcete odstrániť rameno nápravy, znížte pomocný rám na strane, kde bude odstránený hnací hriadeľ. Spúšťacia strana je potom bezpečne zaistená hydraulickým zdvihákom. Teraz odskrutkujte zadné skrutky pomocného rámu a držiaka rámu (označené šípkami). Odskrutkujte tri skrutky pomocného rámu a držiaka rámu (označené šípkami). Potom na opačnej strane uvoľnite skrutky zadného pomocného rámu a držiaka rámu približne o päť otáčok, aby ste... potom úplne odskrutkujte prednú skrutku z montážnej strany (označené šípkou). Na opačnej strane uvoľnite skrutky asi o päť otáčok. Na strane montáže úplne odskrutkujte prednú skrutku (označené šípkou), a na opačnej strane uvoľnite skrutky asi o päť otáčok. Aby ste sa dostali k skrutkám zadného ramena nápravy, spustite pomocný rám pomocou hydraulického zdviháka. Aby nedošlo k poškodeniu gumového ložiska riadiaceho ramena, je potrebné pred uvoľnením upínacej skrutky guľového kĺbu (označené šípkou), nezabudnite znížiť pomocný rám. Uvoľnite upínaciu skrutku guľového kĺbu (označené šípkou). Chráňte vlnovec na guľovom kĺbe pred poškodením mäkkou handričkou a vyberte guľový kĺb z otočného ložiska (šípka). Najprv demontujte tepelnú ochranu. Odpojte guľový kĺb od otočného ložiska (šípka). Odstráňte spodné rameno nápravy (označené šípkou), na inštaláciu použite nové skrutky a matice. Odstránenie spodného priečneho ramena (označené šípkou), staré skrutky a matice po demontáži zlikvidujte. Teraz podoprite hnací hriadeľ, pretože maximálny povolený uhol ohybu vnútorného kĺbu nesmie presiahnuť 18°a vonkajšieho kĺbu 45°. Ak k tomu dôjde, záves sa nemôže vyhnúť poškodeniu. Odstráňte hnací hriadeľ z medzihriadeľa pomocou vhodného sťahováka, odložte ho a zaistite. Najskôr odstráňte poistný krúžok a zlikvidujte ho. Teraz vytlačte hnací hriadeľ z náboja kolesa pomocou vhodného trojramenného sťahováka.

Montáž pravého hriadeľa

POSTUP

Pred montážou najskôr vymeňte všetky samoistiace matice a jemne namažte závity axiálneho hriadeľa a drážky. Podoprite nový hnací hriadeľ tak, aby sa jeho pánty nekrútili, a umiestnite ho pod prednú časť vozidla. Nasuňte hriadeľ na medzihriadeľ a zaistite ho novým poistným krúžkom. Zatlačte na vonkajšiu vačku hriadeľa «vopred namazané» drážkové spojenie náboja kolesa. V prípade potreby si pomôžte ľahko cielenými údermi kladiva (gumené kladivo) pozdĺž náboja kolesa. Keď je dostatok závitov, potiahnite vačku hriadeľa úplne spolu s maticou náboja kolesa. Maticu ešte úplne nedoťahujte, ale... ...Najprv namontujte tiahlo stabilizátora na vzperu pruženia. Potom namontujte guľový kĺb ramena nápravy na výkyvné rameno. Ak ste rameno riadenia úplne demontovali, nainštalujte ho teraz pomocou nových skrutiek a matíc. Skrutky úplne utiahnite až po nasadení Mondea späť na kolesá. Pri montáži priečneho ramena na otočné ložisko nezabudnite na tepelnú ochranu. Vložte upevňovacie skrutky guľového kĺbu zozadu a utiahnite ich na 83 Nm. Teraz zarovnajte pomocný rám zatlačením. Ide o dočasné opatrenie: dielne Ford na to používajú špeciálny nástroj (205–316) a vhodné podložky. Profesionáli to robia takto: Používajú podložku 1 s vnútorným priemerom 22 mm, vonkajším priemerom 44 mm a hrúbkou 5 mm. Táto podložka je umiestnená na vrchu spodného vyrovnávacieho otvoru na pomocnom ráme. Vodiaci kolík 2 sa potom vloží cez nastavovacie otvory pomocného rámu a podložku. Potom posuňte montážnu dosku 3 pozdĺž podložky do drážky špeciálneho nástroja a utiahnite puzdro vodiaceho kolíka. Vyrovnávanie pomocného rámu: Len pre profesionálov. 1 podložka, 2 vodiaci kolík, 3 montážna doska. Zarovnaním týmto spôsobom vložíte skrutky pomocného rámu a držiak rámu. Pri uťahovaní skrutiek (vonkajší 10 Nm, vnútorný 142 Nm) pomocný rám sa nesmie pohybovať. Teraz vložte predné skrutky a utiahnite ich na 142 Nm. Potom sa už pomocný rám nedá posúvať. Spustite hydraulický zdvihák a vyberte špeciálny nástroj spolu s U-podložkou. Umiestnite vozidlo na kolesá a najskôr utiahnite maticu náboja kolesa na 290 Nm. Teraz utiahnite skrutku predného ramena nápravy na 80 Nm plus 60°a maticu zadného ramena nápravy na 90 Nm plus 60°. Dokončite všetky práce v opačnom poradí. Maticu ojnice utiahnite momentom 59 Nm. Vezmite svoje Mondeo na testovaciu jazdu a zistite, či jazdí rovno a či sú vratné sily volantu rovnaké v oboch smeroch. Ak nie, potom treba auto zmerať. Ak skúšobná jazda prebehla bez problémov, potom na záver skontrolujte pevné dosadnutie všetkých skrutkových spojov.

Odstránenie ľavého hriadeľa

POSTUP

Pokračujte ako pri demontáži pravého hnacieho hriadeľa až po krok F Teraz podoprite hnací hriadeľ, pretože maximálny povolený uhol ohybu vnútorného kĺbu nesmie presiahnuť 18°a vonkajšieho kĺbu 45°. Ak k tomu dôjde, záves sa nemôže vyhnúť poškodeniu. Odstráňte poistný krúžok zo strany prevodovky a zlikvidujte ho. Teraz vytiahnite hnací hriadeľ z prevodovky, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili O-krúžok radiálnych hriadeľov v skrini prevodovky, a hriadeľ opatrne spustite. Vytečený prevodový olej vypustite do čistej nádoby a po oprave pomocou špeciálnej plechovky vypustite späť do prevodovky. Aby ste zabránili vniknutiu špiny z cesty, zakryte otvor prevodovky čistou handrou. Teraz vytlačte hnací hriadeľ z náboja kolesa pomocou trojramenného sťahováka.

Montáž ľavého hriadeľa

POSTUP

Pred montážou nezabudnite vymeniť všetky samoistiace matice a jemne namažte závity axiálneho hriadeľa a drážku. Najskôr vložte nový hriadeľ do prevodovky. Potom nainštalujte podľa tohto postupu pre pravý hnací hriadeľ. Potom nezabudnite skontrolovať hladinu prevodového oleja.

Demontáž medzihriadeľa

POSTUP

Postupujte rovnako ako v časti «Demontáž pravého hnacieho hriadeľa» až po etapu 18. Oddeľte oba hnacie hriadele a oba hriadele odložte na bezpečnom mieste. Uistite sa, že ich pánty nie sú skrútené. Pri inštalácii použite nový poistný krúžok. A potom všetko závisí od typu motora. Mondeo s motorom Duratec-VE Odstráňte matice na strednom kryte ložiska (označené šípkami) a zlikvidujte s vekom. Unikajúci prevodový olej vypustite do pripravenej čistej nádoby na opätovné použitie. Odstráňte poistné matice na strednom kryte ložiska (označené šípkami) a zlikvidujte s vekom. Vytiahnite hriadeľ z prevodovky a zakryte otvor čistou handrou. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniaci krúžok radiálnych hriadeľov v skrini prevodovky. Mondeo s motorom DuraTorg-DI Odstráňte matice na strednom kryte ložiska (označené šípkami) a zlikvidujte s vekom. Unikajúci prevodový olej vypustite do pripravenej čistej nádoby na opätovné použitie. Odstráňte poistné matice na strednom kryte ložiska (označené šípkami) a zlikvidujte s vekom. Mondeo s motorom Duratec-HE Odstráňte matice na strednom kryte ložiska (označené šípkami) a zlikvidujte s vekom. Unikajúci prevodový olej vypustite do pripravenej čistej nádoby na opätovné použitie. Odstráňte poistné matice na strednom kryte ložiska (označené šípkami) a zlikvidujte s vekom.

Montáž medzihriadeľa

POSTUP

Namontujte medzihriadeľ, berúc do úvahy motor vozidla, v opačnom poradí. Stredné ložisko utiahnite silou 25 Nm. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili bývalý tesniaci krúžok radiálnych hriadeľov. Bude to ešte lepšie, ak nainštalujete nový krúžok. na inštaláciu použite aj nové poistné matice a kryt ložiska. Dokončite montáž medzihriadeľa v opačnom poradí v závislosti od typu motora a pokračujte ďalej.