Проверка на работата на стартера
За да проверите стартера, монтиран на автомобила, батерията трябва да е напълно заредена.
Проверете дали скобата на заземяващия проводник на батерията е корозирала.
Проверете дали стартерът е свързан правилно.
Проверете спада на напрежението на клема "50" на стартера при стартиране на двигателя. Допустим е спад на напрежението от 0,5 V. Ако спадът на напрежението е по-голям, е необходимо да проверите кабелните скоби на ключа за запалване, релето на соленоида на стартера и щепселните връзки във веригата за стартиране на двигателя.
Свържете волтметър към батерията.
Свържете амперметъра последователно със стартерната батерия, като използвате щипки тип "крокодил".
Включете на пета предавка и затегнете ръчната спирачка.
Стартирайте стартера и прочетете двата габарита.
Времето за проверка не трябва да надвишава 5 секунди.
Следните стойности се считат за приемливи:
- напрежение 8 V.
- ток 410 A.
Ако напрежението е твърде ниско, трябва да се изследва причината за спада на напрежението. Голямото потребление на ток показва късо съединение в стартера.
Ако консумацията на ток е твърде ниска. причината за това може да е:
- мръсен колектор на стартера,
- износени четки на стартера,
- лоша проводимост на контактите на соленоидното реле,
- прекъсване на веригата за стартиране на двигателя.
Коментари на посетители