Verificarea funcționării demarorului
Pentru a verifica demarorul instalat pe mașină, bateria trebuie să fie complet încărcată.
Verificați dacă clema cablului de împământare a bateriei este corodata.
Verificați dacă demarorul este conectat corect.
Verificați căderea de tensiune la borna "50" a demarorului în timpul pornirii motorului. O scădere de tensiune de 0,5 V este acceptabilă Dacă scăderea de tensiune este mai mare, este necesar să se verifice clemele firelor contactului, releul solenoidului demarorului și conexiunile ștecherului din circuitul de pornire a motorului.
Conectați un voltmetru la baterie.
Conectați un ampermetru în serie la circuitul de pornire a bateriei folosind cleme crocodiș.
Cuplați treapta a cincea și acționați frâna de mână.
Porniți demarorul și luați citiri de la ambele instrumente.
Timpul de testare nu trebuie să depășească 5 secunde.
Următoarele valori sunt considerate acceptabile:
- tensiune 8 V.
- puterea curentului 410 A.
Dacă tensiunea este prea scăzută, trebuie să aflați motivele căderii de tensiune. Consumul mare de curent indică un scurtcircuit în demaror.
Dacă consumul de curent este prea mic. motivul pentru aceasta poate fi:
- galerie de pornire murdară,
- perii de pornire uzate,
- conductivitate slabă a contactelor releului solenoid,
- întreruperea circuitului de pornire a motorului.
Textul original este furnizat pe o resursă online: fordbook