Перевірка роботи стартера (Фієста 2)

            0

На рис. 7.3 показано стартер, розібраний на частини.

На рис. 7.3 показано стартер, розібраний на частини.


Перевірка роботи стартера


Для перевірки стартера, встановленого на автомобілі, акумулятор має бути повністю зарядженим.

Переконайтеся, що затискач дроту маси акумулятора не корродований.

Перевірте правильність підключення стартера.

Перевірте падіння напруги на затиску "50" стартера під час запуску двигуна. Допустимо падіння напруги на 0.5 В. Якщо величина падіння напруги більша, необхідно перевірити затискачі проводів замку запалювання, реле стартера, що втягує, і роз'ємні з'єднання в контурі пуску двигуна.

Підключіть вольтметр до акумулятора.

Підключіть послідовно до ланцюга акумулятор-стартер амперметр за допомогою "крокодилів" (затискачів).

Увімкніть п'яту передачу і затягніть ручне гальмо.

Відпустіть стартер і зніміть показання обох приладів.

Час проведення перевірки має перевищувати 5 сек.

Допустимими вважаються такі величини:
  • напруга 8 ст.
  • сила струму 410 А.

Якщо напруга надто низька, необхідно з'ясувати причини падіння напруги. Велике споживання струму говорить про коротке замикання стартера.

Якщо ж струм, що споживається, занадто малий. причиною цього може бути:


  • брудний колектор стартера,
  • зношені щітки стартера,
  • погана провідність контактів втягуючого реле,
  • обрив у контурі запуску двигуна.






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Фієста 4 
Фієста 2 
Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪