Verificarea tensiunii reglate

            0

Conectați un voltmetru la pozitiv ("+") clema bateriei si masa.

Porniți motorul și setați turația la aproximativ 2000 rpm. Voltmetrul în aceste condiții ar trebui să arate 13,7-14,6 V. Dacă citirile voltmetrului depășesc 14,6 V, regulatorul generatorului este defect și trebuie înlocuit.

Dacă citirea voltmetrului este mai mică de 13,5 V, aceasta înseamnă că regulatorul este defect. sau periile regulatoare sunt închise.

Scoateți regulatorul situat în partea din spate a generatorului (orez. 7.2).



Instalați suportul pentru perie. Cleme de blocare "Dr" Și "DF". Conectați o lampă de test între următoarele borne: borna pozitivă a bateriei și "Dr" sau "DF".

Dacă alternatorul nu este deteriorat, atunci lampa de control se aprinde când motorul nu este pornit și se stinge când motorul este pornit.

Dacă lampa de control clipește, atunci înfășurarea statorului este deteriorată sau diodele sunt defecte.

Regulatorul este, de asemenea, un suport pentru perii și trebuie înlocuit ca set.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă