Sprawdzenie regulowanego napięcia

            0

Podłącz woltomierz do plusa ("+") zacisk akumulatora i uziemienie.

Uruchom silnik i ustaw prędkość na około 2000 obr./min. Woltomierz w tych warunkach powinien wskazywać 13,7-14,6 V. Jeśli wskazania woltomierza przekraczają 14,6 V, regulator generatora jest uszkodzony i należy go wymienić.

Jeśli odczyt woltomierza jest mniejszy niż 13,5 V, oznacza to, że albo regulator jest uszkodzony. lub szczotki regulatora są zamknięte.

Wymontować regulator znajdujący się z tyłu generatora (Ryż. 7.2).



Zamontować uchwyt szczotki. Zaciski blokujące "Dr" i "DF". Podłącz lampkę kontrolną między następującymi zaciskami: biegun dodatni akumulatora i "Dr" Lub "DF".

Jeżeli alternator nie jest uszkodzony, to lampka kontrolna zapala się, gdy silnik nie jest uruchamiany, a gaśnie, gdy silnik pracuje.

Jeśli lampka kontrolna miga, oznacza to, że uzwojenie stojana jest uszkodzone lub diody są uszkodzone.

Regulator jest jednocześnie uchwytem szczotki i należy go wymieniać w komplecie.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy