Špecifikácie spojky

Vozidlá s manuálnou prevodovkou používajú jednolamelovú suchú spojku, mechanicky ovládanú lankom. Predná časť spojky má centrálnu tanierovú pružinu. Kotúč spojky má tlmič torzných vibrácií so špirálovými pružinami. Vypínacie ložisko je guľkové ložisko. Nastavenie voľnobehu je automatické a prebieha pomocou rohatkového mechanizmu umiestneného v blízkosti spojkového pedálu.

Hlavné nastavenia

Motor	1,3 a 1,6 dm3	2,0 dm3
Značka spojky	LUK alebo AP	Fichtel &Sachs, Laycock alebo LUK
Značka a typ prekryvných vrstiev	Mintex H 26/ 1 alebo Ferodo 1F 324
Vonkajší priemer podšívky (mm)	190	216
Vnútorný priemer podšívky (mm)	136	153
Hrúbka obloženia (mm)	3,850 ± 1
Počet pružín tlmiča vibrácií kotúča spojky	4	6

Uťahovacie momenty

Skriňa spojky k bloku motora	40 - 51 Nm
Pohon spojky so zotrvačníkom	20 – 25 Nm
Zotrvačník ku kľukovému hriadeľu motora	64 – 70 Nm