Tartalomjegyzék: Alapvető paraméterek ↳ Meghúzási nyomatékok ↳
A kézi sebességváltóval szerelt autók egylapos szárazkuplungot használnak, mechanikusan, kábellel működtetve. A tengelykapcsoló meghajtó része központi tárcsarugóval rendelkezik. A tengelykapcsoló tárcsa csavarrugóval ellátott torziós rezgéscsillapítóval rendelkezik. A kioldó csapágy golyós. A szabad játék beállítása automatikus, és a tengelykapcsoló-pedál közelében található racsnis mechanizmus segítségével történik.
Alapvető paraméterek
Motor | 1,3 és 1,6 dm³ | 2,0 dm³ |
| Kuplung márka | LUK vagy AP | Fichtel & Sachs, Laycock vagy LUK |
| A betétek márkája és típusa | Mintex H 26/ 1 vagy Ferodo 1F 324 | |
| A párnák külső átmérője (mm) | 190 | 216 |
| A párnák belső átmérője (mm) | 136 | 153 |
| Párna vastagsága (mm) | 3,850±1 | |
| A tengelykapcsoló tárcsa rezgéscsillapító rugóinak száma | 4 | 6 |
Meghúzási nyomatékok
| Kuplungház a motor hengerblokkjához | 40-51 Nm |
| Tengelykapcsoló hajtás lendkerékhez | 20-25 Nm |
| Lendkerék a motor főtengelyéhez | 64 – 70 Nm |
(A cikkhez tartozó információk a weboldalról származnak: fordbook)