Obsah: Vačkový hriadeľ ↳ Ozubený pás ↳
Hlavným prvkom systému distribúcie plynu je vačkový hriadeľ umiestnený v hlave valca a poháňaný rozvodovým remeňom od kľukového hriadeľa.
Časovanie ventilov (merané pri prevádzkovej vôli ventilov):
- OZD: 6° pred TDC;
- ZZD: 32° po BDC;
- OZW: 57° pred BDC;
- ZZW: 7° po TDC.
OZD a ZZD - otváranie a zatváranie sacieho ventilu, resp; OZW a ZZW sú otváranie a zatváranie výfukového ventilu, resp.
Vačkový hriadeľ
Vačkový hriadeľ spočíva na piatich ložiskách obsahujúcich tenkostenné ložiská.
Zdvih ventilu:
- prívod: 10 mm;
- delenie: 9 mm.
Axiálna vôľa: 0,1–0,2 mm.
Priemer ložiskového čapu: 27,960–27,980 mm.
Vôľa ložiska vačkového hriadeľa: 0,020–0,079 mm.
Ozubený pás
Rozvodový remeň poháňa vačkový hriadeľ, medzihriadeľ a čerpadlo chladiacej kvapaliny.
Značka: Motorcraft.
Napätie: Nastavuje sa automaticky pomocou napínacieho zariadenia valčeka.
Frekvencia výmeny: každých 60 000 km.
Text bol získaný v celom rozsahu z uvedenej webovej stránky: fordbook.ru