Štartér Bosch
1 – puzdro elektromagnetického štartéra; 2 – pružina; 3 – kotva elektromagnetického štartéra; 4 – páka; 5 – gumená vložka; 6 – kryt; 7 – skrutka na upevnenie elektromagnetického štartéra; 8 – poistný krúžok; 9 – krúžok; 10 – kotva štartéra; 11 – štartovacie bývanie; 12 – vinutia; 13 – blok kefy komutátora; 14 – kryt rozdeľovača; 15 – tesniaci krúžok; 16 – podložka; 17 – poistný krúžok; 18 – ochranný kryt; 19 – skrutka zaisťujúca ochranný kryt; 20 – svorník spúšťača
Blok kefy komutátora štartéra Bosch
1 – vonkajší kontakt, 2 – svorka
Štartér Bosch GF
1 – elektromagnetický štartér; 2 – tesnenie; 3 – kryt; 4 – kontakty; 5 – skrutka; 6 – ochranný kryt; 7 – tesniaci krúžok; 8 – poistný krúžok; 9 – podložka; 10 – puzdro; 11 – kryt rozdeľovača; 12 – držiak kefy komutátora; 13 – výstup statorového vinutia; 14 – štartovacie bývanie; 15 – predný obal; 16 – skrutka; 17 – priechodka; 18 – pákový axiálny čap; 19 – páka; 20 – svorník spúšťača; 21 – prítlačná pružina kefy; 22 – štetec; 23 – zberač; 24 – kotva štartéra; 25 – prevodový stupeň s jednosmernou spojkou; 26 – krúžok; 27 – poistný krúžok
Štartér Bosch DW s prevodovkou
1 – elektromagnetický štartér; 2 – pružina; 3 – kotva elektromagnetického štartéra; 4 – páka; 5 – predný obal; 6 – prevodový stupeň s jednosmernou spojkou; 7 – tesnenie; 8 – vonkajší prevod prevodovky; 9 – hnací hriadeľ s planétovými prevodmi; 10 – poistný krúžok; 11 – svorník spúšťača; 12 – ochranný kryt; 13 – poistný krúžok; 14 – krúžok; 15 – tanier; 16 – držiak kefy komutátora; 17 – štartovacie bývanie; 18 – gumové tesnenie; 19 – kotva štartéra; 20 – kryt
Začiatočníci Lucas
1 – hlava; 2 – pohonná jednotka; 3 – páka pohonu; 4 – elektromagnetický spínač; 5 – stator; 6 – rotor; 7 – zadný kryt s držiakom kefy
Cajavec štartér
1 – hlava; 2 – pohonná jednotka; 3 – páka pohonu; 4 – elektromagnetický spínač; 5 – stator; 6 – rotor; 7 – držiak kefy
Štartér Nippondenso
1 – hlava; 2 – pohonná jednotka; 3 – páka pohonu; 4 – elektromagnetický spínač; 5 – stator; 6 – rotor; 7 – držiak kefy
Po demontáži štartéra by ste mali skontrolovať:
- stav kief, ich opotrebovanie, ako aj voľnosť pohybu kief v držiakoch kefiek;
- prítlačná sila a poloha kefových pružín;
- typ kolektora, ktorý treba čistiť handrou namočenou v benzíne alebo trichlóretyléne a brúsiť jemnozrnným brúsnym papierom;
- stav samomazných ložiskových puzdier; ak je potrebná výmena, mali by byť nové puzdrá namočené v motorovom oleji (s viskozitou SAE 30 alebo 40) najmenej 20 minút pred ich inštaláciou do štartéra.
Kontrola elektromagnetického štartéra
1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie a všetky vodiče od elektromagnetického štartéra.
2. Pripojte akumulátor s 3 W testovacou lampou zapojenou sériovo ku krytu a napájaciemu konektoru vinutia elektromagnetického štartéra (1 – závitový kontakt na pripojenie vodiča z akumulátora, 2 – závitový kontakt na štartér, 3 – napájací konektor pre elektromagnetické vinutie štartéra).
3. Ak nie je prerušenie vinutia, kontrolka by mala svietiť.
4. Pre kontrolu spínacích kontaktov štartéra pripojte batériu s 12–21 W testovacou žiarovkou zapojenou do série so závitovými kontaktmi elektromagnetického štartéra a prídavným vodičom k napájaciemu konektoru vinutia elektromagnetického štartéra (1 – závitový kontakt na pripojenie vodič z batérie, 2 – závitový kontakt na štartér motora, 3 – napájací konektor pre vinutie elektromagnetického štartéra).
5. Keď je k napájaciemu konektoru vinutia elektromagnetického štartéra pripojený ďalší vodič, elektromagnetický štartér by mal fungovať a žiarovka by sa mala rozsvietiť.