Konštrukčné prvky systému pasívnej bezpečnosti (Fusion)

            0

Systém pasívnej bezpečnosti Ford Fusion (SRS) kombinuje predné airbagy pre vodiča a spolujazdca s bezpečnostnými pásmi pre vodiča a všetkých cestujúcich. Zotrvačné bezpečnostné pásy pre vodiča a spolujazdca sú vybavené pyrotechnickými predpínačmi inštalovanými v prackách pásov. Pre cestujúcich na zadných sedadlách sú k dispozícii trojbodové zotrvačné pásy. Na želanie je možné namontovať bočné airbagy umiestnené v operadlách predných sedadiel.

POZOR! Airbagy nie sú náhradou za bezpečnostné pásy. Navyše, keď je vozidlo v pohybe, vodič a spolujazdec musia byť pripútaní bezpečnostnými pásmi, pretože v prípade dopravnej nehody môže samotný aktivovaný airbag spôsobiť vážne zranenie osobe, ktorá nie je pripútaná bezpečnostným pásom.


POZOR! Airbagy nie sú náhradou za bezpečnostné pásy. Navyše, keď je vozidlo v pohybe, vodič a…


Systém SRS zahŕňa:
  • modul airbagu vodiča, ktorý sa nachádza v náboji volantu a pozostáva zo zloženej škrupiny airbagu a generátora plynu;
  • modul airbagu predného spolujazdca, ktorý sa nachádza v prístrojovej doske na strane spolujazdca a pozostáva zo zloženej škrupiny airbagu a generátora plynu;
  • moduly bočných airbagov vodiča a predného spolujazdca (inštalované v závislosti od konfigurácie vozidla), umiestnené vo vonkajších bočných častiach operadiel predných sedadiel a pozostávajú zo zloženej škrupiny airbagu a generátora plynu;

moduly bočných airbagov vodiča a predného spolujazdca (inštalované v závislosti od konfigurácie…

  • elektronická riadiaca jednotka inštalovaná pod obložením podlahového tunela a ovládajúca systém;

elektronická riadiaca jednotka inštalovaná pod obložením podlahového tunela a ovládajúca systém;

  • bezpečnostné pásy;

bezpečnostné pásy;

  • predpínače bezpečnostných pásov (namontované v prackách predných bezpečnostných pásov).

Sila a smer nárazu pri dopravnej nehode určuje elektronická riadiaca jednotka (ECU) systému pasívnej bezpečnosti pomocou dvoch elektronických akcelerometrov (snímačov nárazu) inštalovaných na prahoch karosérie pod ich obložením. Na základe signálu z akcelerometrov riadiaca jednotka aktivuje airbagy.



V prípade čelného nárazu určitej sily dostane ECU signál z akcelerometrov a vydaním príkazu pyrotechnickým prvkom predpínačov zvýši napnutie pásu pred aktiváciou airbagov. Predpínače poskytujú včasnú reakciu na núdzové spomalenie vozidla, pritiahnutie vodiča a predného spolujazdca k operadlám sedadla a tiež zabraňujú ich ďalšiemu pohybu dopredu zotrvačnosťou a zraneniu v dôsledku nafúknutého airbagu.

Poznámka. Mechanizmus napínača bezpečnostného pásu sa aktivuje vždy pred airbagom.


Medzi ďalšie prvky systému pasívnej bezpečnosti patria aj opierky hlavy inštalované na operadlách sedadiel vodiča a spolujazdca. Opierky hlavy pomáhajú predchádzať zraneniu cestujúcich vo vozidle pri prudkom náraze zozadu alebo pri nafúknutí airbagov.

Nasleduje popis demontáže a montáže airbagu vodiča, bezpečnostných pásov a riadiacej jednotky bezpečnostného systému, pretože pri prácach súvisiacich s opravou riadenia je potrebné demontovať airbag vodiča. Bočné airbagy by mali odstraňovať iba dielne so špeciálne vyškoleným personálom. Nastavenie polohy opierok hlavy a ich odstránenie sú popísané v časti. 1 "Konštrukcia auta" (pozri "Nastavenie predných sedadiel").

Ďalšie informácie nájdete na webovej stránke FORDBOOK






Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra 
Na zabezpečenie bezproblémového fungovania stránky, zapamätania si vašich nastavení a pohodlia používame súbory cookie 🍪