Kontrola a výmena kĺbov hnacieho hriadeľa (Mondeo 1 a 2)

1. Ak kontroly popísané v kapitole 1 poukazujú na nadmerné opotrebovanie alebo vôľu v niektorom z kĺbov hnacieho hriadeľa, odstráňte kryt kolesa a skontrolujte. že matica náboja (vonkajšia matica hnacieho hriadeľa) je utiahnutá na požadovaný krútiaci moment. Skontrolujte maticu náboja na druhej strane auta.

2. Urobte si skúšobnú jazdu. Pri pomalom otáčaní, keď je volant otočený až na doraz, počúvajte kovové klepanie z prednej časti auta. Ak počujete takéto klopanie, znamená to opotrebovanie vonkajšieho kĺbu s konštantnou rýchlosťou. Záves je potrebné vymeniť, pretože sa nedá opraviť.

3. Ak chcete vymeniť vonkajší kĺb konštantnej rýchlosti, odstráňte hnací hriadeľ (odsek 2). Potom oddeľte kĺb čepele (odsek 4). Hoci môže byť nánožník ponechaný na hriadeli, ak sa zdá byť v dobrom stave, stále sa odporúča vymeniť ho bez ohľadu na stav.

4. Ak pri akcelerácii cítite vibrácie, vnútorné kĺby môžu byť opotrebované.

5. Ak chcete vymeniť vnútorný kĺb, odstráňte hnací hriadeľ (odsek 2), potom oddeľte spoj od hriadeľa (odsek 3). Konštantný hluk vychádzajúci z pravého hnacieho hriadeľa, ktorý sa zvyšuje so zvyšujúcou sa rýchlosťou, môže naznačovať opotrebovanie čapu ložiska. Na výmenu ložiska je potrebné demontovať hnací a medzihriadeľ a odstrániť ložisko pomocou sťahováka.

7. Odstráňte protiprachový kryt ložiska a kúpte si nový.

8. Zatlačte alebo zatlačte nové ložisko, pričom silou použite iba vnútorný krúžok. Rovnakým spôsobom zatĺcte alebo zatlačte nový protiprachový kryt.