Kontrola a výmena pántov hnacích hriadeľov

1. Ak kontroly v kapitole 1 poukazujú na nadmerné opotrebovanie alebo vôľu v niektorom z čapov hnacieho hriadeľa, odstráňte kryt kolesa a skontrolujte. čo je matica náboja (vonkajšia matica hnacieho hriadeľa) dotiahnuté na požadovaný krútiaci moment. Skontrolujte maticu náboja na druhej strane auta.

2. Urobte si skúšobnú jazdu. Počúvajte kovový zvuk spredu auta pri pomalom otáčaní, keď je volant otočený až na doraz. Ak počujete takéto klopanie, znamená to opotrebovanie vonkajšieho kĺbu s konštantnou rýchlosťou. Záves je potrebné vymeniť, pretože sa nedá opraviť.

3. Ak chcete vymeniť vonkajší kĺb s konštantnou rýchlosťou, odstráňte hnací hriadeľ (odsek 2). Potom oddeľte záves čepele (odsek 4). Aj keď môže byť nánožník ponechaný na hriadeli, ak sa zdá byť v dobrom stave, stále sa odporúča vymeniť ho bez ohľadu na stav.

4. Ak cítite vibrácie pri jazde s akceleráciou, potom môžu byť vnútorné kĺby opotrebované.

5. Ak chcete vymeniť vnútorný kĺb, odstráňte hnací hriadeľ (odsek 2), potom oddeľte spoj od hriadeľa (odsek 3). Konštantný hluk vychádzajúci z pravého hnacieho hriadeľa, ktorý sa zvyšuje s rýchlosťou, môže naznačovať opotrebovanie podporného ložiska. Pri výmene ložiska je potrebné demontovať hnací a medziľahlý hriadeľ a odstrániť ložisko pomocou sťahováka.

7. Odstráňte protiprachový kryt ložiska a kúpte si nový.

8. Zasuňte alebo zatlačte nové ložisko, pričom tlačte len na vnútorný krúžok. Rovnakým spôsobom zatĺcte alebo zatlačte nový protiprachový kryt.